ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾದ ಫಿಟ್: ಸರಿಯಾಗಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂಬುದರ ರೇಖಾಚಿತ್ರ

ಯಶಸ್ವಿ ಸವಾರಿಗಾಗಿ ಸರಿಯಾದ ಸವಾರಿ ಸ್ಥಾನವು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಸವಾರನ ಯೋಗಕ್ಷೇಮ, ಮತ್ತು ಅವನ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸಹಿಷ್ಣುತೆ, ಮತ್ತು, ಪ್ರವಾಸದಿಂದ ಪಡೆದ ಆನಂದದ ಪ್ರಮಾಣವು ಅದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ, ಸರಿಯಾದ ಫಿಟ್‌ನ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳನ್ನು ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ, ಜೊತೆಗೆ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾಗಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ಕಲಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಪೋಷಕರಾಗಿ ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಮಗುವಿಗೆ ಬೈಕು ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು ಕಲಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ ಈ ವಿಷಯವು ನಿಮಗೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಅವರು ಹೇಳಿದಂತೆ, ಕಲಿಸುವುದು ಸುಲಭ - ಮರುಪ್ರಯತ್ನಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ!

ಆದ್ದರಿಂದ, ಮೊಣಕಾಲುಗಳು ಮತ್ತು ಬೆನ್ನುಮೂಳೆಯ ಮೇಲೆ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಆಗದಂತೆ, ಸವಾರಿ ಮಾಡುವಾಗ ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾಗಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂದು ನೋಡೋಣ.

ಸರಿಯಾದ ಫಿಟ್ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಅಂಶಗಳು

ಮೌಂಟನ್ ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾದ ಫಿಟ್ (ಹಾಗೆಯೇ ನಗರ, ರಸ್ತೆ ಅಥವಾ ಮಕ್ಕಳ ಮೇಲೆ) ಈ ಕೆಳಗಿನ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ:

• ಆಸನ ಎತ್ತರ;
• ತಡಿ ಸ್ಥಾನ;
• ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಸ್ಥಳ;

ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಅಂಶವನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವ ನಿಶ್ಚಿತಗಳನ್ನು ಹತ್ತಿರದಿಂದ ನೋಡೋಣ.

ಸರಿಯಾದ ಆಸನದ ಎತ್ತರವನ್ನು ಹೇಗೆ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕುವುದು

ಸರಿಯಾದ ತಡಿ ಎತ್ತರವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಹಲವಾರು ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ, ಇದು ಮಗು ಮತ್ತು ವಯಸ್ಕರಿಗೆ ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.

"ಹೀಲ್ ವಿಧಾನ"

• ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ನೆಲಕ್ಕೆ ಸಮತಟ್ಟಾಗಿ ಮತ್ತು ಅಗಲವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಿ, ನಿಮ್ಮ ಹಿಮ್ಮಡಿಯನ್ನು ಅದರ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಿ;
• ಕಾಲು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನೇರವಾಗಿರುವಂತೆ ತಡಿ ಎತ್ತಿ;
• ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸೊಂಟವು ನಿಖರವಾಗಿ ಇದೆ, ಪ್ರಶ್ನಾರ್ಹ ಕಾಲಿನ ಕಡೆಗೆ ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ;

"ಬೈಸಿಕಲ್ನಲ್ಲಿ ಮಗುವಿಗೆ ಸರಿಯಾದ ಸ್ಥಾನ ಯಾವುದು" ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಇದು ಸರಳವಾದ ಉತ್ತರವಾಗಿದೆ. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಈ ವಿಧಾನವು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಜೀವಿಯ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ದೇಹದ ರಚನೆಯ ಶಾರೀರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಅನನುಭವಿ ಸವಾರರಿಗೆ ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ.

«109%»

• ಗೋಡೆಗೆ ಎದುರಾಗಿ ನಿಂತು, ನಿಮ್ಮ ಕಾಲುಗಳು ಮತ್ತು ಬೆನ್ನುಮೂಳೆಯನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ನೇರವಾಗಿ ಇರಿಸಿ;
• ನಿಮ್ಮ ಕಾಲುಗಳ ನಡುವೆ, ಬೆನ್ನುಮೂಳೆಯೊಂದಿಗೆ ಪುಸ್ತಕವನ್ನು ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿ, ಆದರೆ ಪುಸ್ತಕವು ನಿಮ್ಮ ತೊಡೆಸಂದು ವಿರುದ್ಧ ಬಲವಾಗಿ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯಬೇಕು (ತಡಿ ಜೊತೆ ಸಾದೃಶ್ಯದ ಮೂಲಕ, ಅದರ ಮೇಲೆ ಸವಾರನು ತನ್ನ ಎಲ್ಲಾ ತೂಕದೊಂದಿಗೆ ಒತ್ತುತ್ತಾನೆ);
• ಪುಸ್ತಕದ ಬೆನ್ನುಮೂಳೆಯೊಂದಿಗೆ ಗೋಡೆಯನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸಿ ಮತ್ತು ಈ ಹಂತವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ;
• ಬಿಂದುವಿನಿಂದ ನೆಲಕ್ಕೆ ಇರುವ ಅಂತರವನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ;
• ಪ್ರಶ್ನಾರ್ಹ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ಇದು ಗರಿಷ್ಠ ತಡಿ ಎತ್ತರವಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಪೆಡಲ್ ಅಕ್ಷದ ಕೆಳಗಿನಿಂದ ಆಸನಕ್ಕೆ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೊಡೆಸಂದು ಸುಮಾರು 109% ನಷ್ಟು ನೆಲದ ಅಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ!

ಸರಿಯಾದ ರಸ್ತೆ ಬೈಕು ಫಿಟ್ ಅನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು ಹಲವು ತಂತ್ರಗಳು, ಚಾರ್ಟ್ಗಳು, ಸೂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಕೋಷ್ಟಕಗಳು ಇವೆ. ವಿಶೇಷ ಸಾಧನವೂ ಇದೆ - ಗೊನಿಯೊಮೀಟರ್, ಇದು ಪೆಡಲ್ ಕ್ರಾಂತಿಯ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೊಣಕಾಲು ಕೋನವನ್ನು ಅಳೆಯುತ್ತದೆ (ಸೂಕ್ತ ಕೋನವು 25-35%). ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ, ಇಂದು ಅನೇಕ ತರಬೇತುದಾರರು ಮೇಲೆ ವಿವರಿಸಿದ "ಪುಸ್ತಕ" ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ.

"ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ"

ಬೈಸಿಕಲ್ಗೆ ಸರಿಯಾದ ತಡಿ ಎತ್ತರವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುವ ಸರಳ, "ಗಜ" ವಿಧಾನ ಇದು.

• ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತು ಗೋಡೆ ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ಪೋಸ್ಟ್‌ಗೆ ಒಲವು ತೋರಿ;
• ನಿಮ್ಮ ಹಿಮ್ಮಡಿಯನ್ನು ಪೆಡಲ್ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಿ ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದನ್ನು ಪಾರ್ಶ್ವವಾಯುವಿನ ಕಡಿಮೆ ಹಂತಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಸಿ;
• ಮೊಣಕಾಲಿನ ಮೇಲೆ ಕಾಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಬಾಗಬೇಕು;
• ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ನಗರದಲ್ಲಿ ಅಳತೆ ಮಾಡಿದ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್‌ಗೆ ಈ ಎತ್ತರವು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಕು. ನೀವು ದೂರದ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ತಡಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಉತ್ತಮ.

ಆಸನ ಸ್ಥಾನದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಆಸನ

ಆದ್ದರಿಂದ, ಸರಿಯಾದ ಆಸನದ ಎತ್ತರವನ್ನು ಹೇಗೆ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಬೇಕೆಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ, ಈಗ ಅದರ ಸ್ಥಾನದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡೋಣ.

ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಈ ನಿಯತಾಂಕವನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಹು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಖರೀದಿಯ ಹಂತದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ, ತಡಿ ನಿಮ್ಮ, ಕ್ಷಮಿಸಿ, “ಪೋಪ್” ಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಕಿರಿದಾದ ಆಸನಗಳು, ಅಗಲವಾದವುಗಳು, ಗಟ್ಟಿಯಾದವುಗಳು ಮತ್ತು ಮೃದುವಾದವುಗಳಿವೆ. ವಿಂಗಡಣೆ ಮತ್ತು ವೈವಿಧ್ಯತೆಯು ಇಂದು ಯಾವುದೇ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಸಂತೋಷವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಅತ್ಯಂತ ಆರಾಮದಾಯಕವಾದದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಅಂಗಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಯಾಡಲ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ.

ಈಗ, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಬಗ್ಗೆ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಆಸನವನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ನೆಲಕ್ಕೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಚಾಲನೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ನಿಮ್ಮ ಅತ್ಯಂತ ಆರಾಮದಾಯಕ ಭಾವನೆಗೆ ತಕ್ಕಂತೆ ನೀವು ಅದನ್ನು ಹೊಂದಿಸಬಹುದು.

ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಡಿ, ಮೌಂಟೇನ್ ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾಗಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂದು ನೀವು ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ (ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಏರಿಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಭೂಪ್ರದೇಶ), ಆಸನದ ಮೂಗು ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಅವರೋಹಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದರೆ, ತಡಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಸಮತಟ್ಟಾದ ಮೇಲ್ಮೈಗಳು ಇರುವ ನಗರ ಸವಾರಿಗಾಗಿ, ತಡಿ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಇರಿಸಬಹುದು.

ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಸರಿಯಾದ ಫಿಟ್

ಸವಾರಿ ಮಾಡುವಾಗ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಬಾರ್ ಜ್ಯಾಮಿತಿಯು ತೂಕ ವಿತರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಸಿಟಿ ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾದ ಫಿಟ್‌ಗಾಗಿ, ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್‌ನ ಎತ್ತರವು ಮಹತ್ವದ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ತಡಿ ಸ್ಥಾನದಂತೆಯೇ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ.

• ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಕೈಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ ನೀವು ಕೌಶಲ್ಯವನ್ನು ಸಹ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ. ಈ ಆಯ್ಕೆಯು ಮೌಂಟೇನ್ ಬೈಕಿಂಗ್‌ಗೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಗರದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ;
• ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ತೋಳುಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಆಯಾಸಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ನಿಮ್ಮ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ತೀಕ್ಷ್ಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಮೌಂಟೇನ್ ಬೈಕ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಸ್ಟಂಟ್ ಬೈಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
• ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ಕೈಗಳ ಸರಿಯಾದ ಫಿಟ್‌ಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ: ಮೊಣಕೈಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ಬಾಗುತ್ತದೆ (140 to ವರೆಗೆ) ಮತ್ತು ಹರಡುತ್ತವೆ. ಮಣಿಕಟ್ಟುಗಳು ತಿರುಚಲ್ಪಟ್ಟಿಲ್ಲ, ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ಮುಂದಕ್ಕೆ ನೋಡುತ್ತಿಲ್ಲ.

ಸಂಭವನೀಯ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ದೋಷಗಳು

ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ, ಮೌಂಟನ್ ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಓಡಿಸಬೇಕು ಎಂದು ನೀವು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಿದರೂ ಮತ್ತು ತಡಿ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಿದರೂ ಸಹ, ನಿಮಗೆ ಇನ್ನೂ ಅನಾನುಕೂಲವಾಗಿದೆ. ಅದು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ವೈಯಕ್ತಿಕ. ಸಾಮಾನ್ಯ ರೋಗಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ನೋಡೋಣ:

1. ನಿಮ್ಮ ಕೈಗಳು ನಿಶ್ಚೇಷ್ಟಿತವಾಗಿದ್ದರೆ, ನಿಮ್ಮ ತೂಕವು ಬಲವಾಗಿ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತಿದೆ;
2. ನಿಮ್ಮ ಕಾಲುಗಳು ನಿಶ್ಚೇಷ್ಟಿತವಾಗಿದ್ದರೆ, ನೀವು ತುಂಬಾ ಕಿರಿದಾದ ತಡಿ ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ, ಅದು ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲೆ ಒತ್ತುತ್ತದೆ;
3. ನಿಮ್ಮ ಮೊಣಕಾಲುಗಳು ನೋಯಿಸಿದರೆ, ಆಸನವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.

ಸರಿಯಾದ ಫಿಟ್ ಏಕೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಏನು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ?

ಸಹಜವಾಗಿ, ಸವಾರನ ಆರೋಗ್ಯ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯ. ಸರಿಯಾದ ಫಿಟ್ ಅನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಇಲ್ಲಿದೆ:

• ಸವಾರಿಯ ಉತ್ಪಾದಕತೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯು ಅದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನೀವು ಬಹಳ ದೂರವನ್ನು ಕ್ರಮಿಸಬೇಕಾದರೆ;
• ಫಿಟ್ ನಿಮ್ಮ ಮೊಣಕಾಲುಗಳ ಆರೋಗ್ಯದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ವೃತ್ತಿಪರ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಕೇಳಿ, ಮತ್ತು ತೀವ್ರವಾದ ಸವಾರಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆರೋಗ್ಯವನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೊಣಕಾಲುಗಳೆಂದು ಅವನು ನಿಮಗೆ ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತಾನೆ;
• ಅನುಚಿತ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯು ತ್ವರಿತ ಆಯಾಸ ಮತ್ತು ತ್ರಾಣದ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ;
• ಇದು ಬೆನ್ನು, ಕೆಳ ಬೆನ್ನು ಮತ್ತು ಕುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
• ಸರಿಯಾದ ಭಂಗಿಯೊಂದಿಗೆ, ನೀವು ಸುಲಭವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸಮವಾಗಿ ಉಸಿರಾಡುತ್ತೀರಿ, ಸಾಕಷ್ಟು ಆಮ್ಲಜನಕವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ಎಂದಿಗೂ ಉಸಿರಾಟದಿಂದ ಹೊರಬರುವುದಿಲ್ಲ.
• ಇದರರ್ಥ ಹೃದಯರಕ್ತನಾಳದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಹೃದಯ ಬಡಿತ ಯಾವಾಗಲೂ ಆರಾಮ ವಲಯದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ.

ಮುಂದೆ, ನಾವು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಸೈಕಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾದ ಫಿಟ್‌ನ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತೇವೆ: ಪರ್ವತ, ರಸ್ತೆ, ನಗರ ಮತ್ತು ಮಕ್ಕಳ.

ಮೌಂಟೇನ್ ಬೈಕ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್

ನೀವು ಮೌಂಟನ್ ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾದ ಫಿಟ್‌ ಅನ್ನು ನೋಡಿದರೆ, ಹಾಗೆಯೇ ಸವಾರರ ಫೋಟೋಗಳನ್ನು ನೋಡಿದರೆ, ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್‌ಗಳ ಕಡಿಮೆ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನೀವು ನೋಡಬಹುದು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸವಾರನು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ತನ್ನ ಎದೆಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದ ಮೇಲೆ ಮಲಗುತ್ತಾನೆ. ಮೂಲಕ, ತಡಿ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ 5-10 ಸೆಂ.ಮೀ.

ಇದು ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಹಾನಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗವನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಹೆಚ್ಚು ತೀವ್ರವಾದ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಕ್ರೀಡಾಪಟು ಹೆಚ್ಚು ಚುರುಕುಬುದ್ಧಿಯ ಮತ್ತು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಚಲಿಸುತ್ತಾನೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮೌಂಟೇನ್ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗವನ್ನು ಅರ್ಥವಲ್ಲ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಮೌಂಟನ್ ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್‌ನ ಸರಿಯಾದ ಸ್ಥಾನ - ದೇಹವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಓರೆಯಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ತಡಿ ಅನ್ನು ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್‌ಗಳ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ (+/- 5 ಸೆಂ.ಮೀ.) ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ, ಪೆಡಲ್ ಮಾಡುವಾಗ ಕಾಲುಗಳನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ನೇರಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆಸನವನ್ನು ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ರಸ್ತೆ ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುವುದು

ಈಗ ರಸ್ತೆ ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾದ ಫಿಟ್‌ನ ಕುರಿತು ಮಾತನಾಡೋಣ - ಅದು ಏನಾಗಿರಬೇಕು?

ಕಾಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಕೋನದಲ್ಲಿ (109-ಡಿಗ್ರಿ ವಿಧಾನ ಅಥವಾ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ) ಬಾಗಿದಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ತಡಿ ಹೊಂದಿಸುವುದು ಸೂಕ್ತ. ತಡಿ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಿ, ಮತ್ತು ಸವಾರಿ ಮಾಡುವಾಗ, ನಿಮ್ಮ ಭಾವನೆಗಳನ್ನು ಆಲಿಸಿ - ನಿಮ್ಮ ಮೂಗನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅಥವಾ ಓರೆಯಾಗಿಸಲು ನೀವು ಬಯಸಬಹುದು. ಹೆದ್ದಾರಿ ಚಾಲನೆಯು ಸ್ಥಿರ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸುಗಮ ಮತ್ತು ಅಳತೆಯ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು umes ಹಿಸುತ್ತದೆ.

ನಿಯಮದಂತೆ, ಅಂತಹ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ನೀವು ಉಬ್ಬುಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಂಡಗಳನ್ನು ಅಪರೂಪವಾಗಿ ಎದುರಿಸುತ್ತೀರಿ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದರಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅರ್ಥವಿಲ್ಲ, ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿನ ಚುರುಕುತನಕ್ಕಾಗಿ, ಯಾವುದೇ ಇಲ್ಲ. ಭುಜ ಮತ್ತು ಮುಂಡದ ನಡುವಿನ ಕೋನವು ಸರಿಸುಮಾರು 90 is ಆಗಿರುವಾಗ ರಸ್ತೆ ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ತವಾದ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್ ಎತ್ತರವಿದೆ.

ಸಿಟಿ ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುವುದು

ನಗರದಲ್ಲಿ ಜನರು ಶಾಂತವಾಗಿ, ಅಳತೆಯಿಂದ, ಆತುರದಿಂದ ಓಡುತ್ತಾರೆ. ಅವರು ನೆಲದ ಮೇಲಿನ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ವೇಗದ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ರವಾನಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ದೂರವನ್ನು ಜಯಿಸಲು ಶ್ರಮಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಸಿಟಿ ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯ ನಡುವಿನ ವಿಶಿಷ್ಟ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ನೇರವಾದ ಹಿಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕೈಗಳ ಉನ್ನತ ಸ್ಥಾನ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ದೇಹ ಮತ್ತು ನೆಲದ ನಡುವಿನ ಕೋನವು ಸುಮಾರು 90 is ಆಗಿದೆ.

ಹೀಗಾಗಿ, ಸಿಟಿ ಬೈಕು ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು, ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಆಸನದ ಮೇಲೆ ಕನಿಷ್ಠ 10 ಸೆಂ.ಮೀ ಎತ್ತರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ತಡಿ ಎತ್ತರವನ್ನು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆಸನದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಹೊಂದಿಸುವುದು ಸೂಕ್ತ. ಸಿಟಿ ಬೈಕು ಸವಾರಿ ಮಾಡುವಾಗ ಸರಿಯಾದ ಕಾಲಿನ ಸ್ಥಾನವು ಪೆಡಲ್ ಪ್ರಯಾಣದ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಮೊಣಕಾಲಿನ ಜಂಟಿ ಬಳಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಬಾಗುತ್ತದೆ.

ಮಕ್ಕಳ ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾದ ಫಿಟ್

ಮಗುವಿನ ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾದ ಫಿಟ್‌ ಯಾವುದು, ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆಯೂ ಚರ್ಚಿಸೋಣ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ರಸ್ತೆಯ ಮಗುವಿನ ಸುರಕ್ಷತೆಯು ಅದನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಅನುಸರಿಸಬೇಕಾದ ಮುಖ್ಯ ನಿಯಮಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ:

• ತಡಿ ಎತ್ತರವು ಮಗುವಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎರಡೂ ಪಾದಗಳಿಂದ (ಅಥವಾ ಸಾಕ್ಸ್) ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸಬಲ್ಲದು;
• ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಮೇಲಿನ ಅಡ್ಡಪಟ್ಟಿಯಿಂದ ತೊಡೆಸಂದುವರೆಗಿನ ಅಂತರವು 6 ಸೆಂ.ಮೀ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬಾರದು;
• ಮಗುವಿನ ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾದ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್ ಸ್ಥಾನವು ಆಸನಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಮಗುವಿನ ದೇಹವು ಸ್ವಲ್ಪ ಮುಂದಕ್ಕೆ ವಾಲುತ್ತದೆ.

“ಮಗುವಿಗೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಬೈಸಿಕಲ್ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವುದು ಹೇಗೆ” ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಉತ್ತರಿಸುವಾಗ, ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯವನ್ನು ನೆನಪಿಡಿ: ಮಗುವಿನ ಆಸನವು ಯಾವಾಗಲೂ ವಯಸ್ಕರಿಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಮಗುವಿಗೆ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸುವುದು ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಬೈಸಿಕಲ್ನಲ್ಲಿ ವಯಸ್ಕ ಮತ್ತು ಮಗುವಿಗೆ ಸರಿಯಾದ ಫಿಟ್ನ ಮಹತ್ವವನ್ನು ನಾನು ಪುನರುಚ್ಚರಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ನಿಮ್ಮ ಆರೋಗ್ಯ, ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸಿ. ನೆರೆಯ ಅಥವಾ "ಅನುಭವಿ" ಸ್ನೇಹಿತನ ಮಾತನ್ನು ಕೇಳಬೇಡಿ - ನಿಮ್ಮ ಭಾವನೆಗಳನ್ನು ಆಲಿಸಿ. ದೇಹವು ಮೋಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ! ನಿಮ್ಮ ಕಡೆಯಿಂದ, ಈ ಅಥವಾ ಆ ಅಂಶವು ಏನು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಗೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಅದನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ.

ವಿಡಿಯೋ ನೋಡು: ಡಪ ಬಯಕ ನಕ ಗಗ ಶಲಡರ u0026 ಆರಮ ಹಲ ದ ಅಳತ u0026 ಚರಟArmhole and shoulder measurement Deep Neck (ಡಿಸೆಂಬರ್ 2024).