ನೀವು ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ವರದಿಯನ್ನು ಬರೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು, ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಸದುಪಯೋಗಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಬಹಳಷ್ಟು ಭಾವನೆಗಳು ಇರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನಾನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬರೆಯಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ, ಈ ಮ್ಯಾರಥಾನ್‌ನ ಸಂಘಟನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ನಾನು ತಕ್ಷಣ ಕೆಲವು ಪದಗಳನ್ನು ಬರೆಯಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ.
ಇದು ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ. ಸ್ಥಳೀಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು, ಸಂಘಟಕರು ಮತ್ತು ನಿವಾಸಿಗಳು ಮುಚ್ಕ್ಯಾಪ್ ನಗರದ ಪ್ರತಿ ಅತಿಥಿಯನ್ನು ನಿಕಟ ಸಂಬಂಧಿಯಾಗಿ ಸ್ವಾಗತಿಸಿದರು. ವಸತಿ, ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ನಂತರದ ಸ್ನಾನಗೃಹ, ಪ್ರಾರಂಭದ ಹಿಂದಿನ ದಿನ ಓಟಗಾರರಿಗಾಗಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಂಗೀತ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ, ರೇಸ್ ನಂತರ ಸಂಘಟಕರ "ಗ್ಲೇಡ್", ರಷ್ಯಾದ ಮ್ಯಾರಥಾನ್‌ಗಳ ಮಾನದಂಡಗಳಿಂದ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ವಿಜೇತರು ಮತ್ತು ಬಹುಮಾನ ವಿಜೇತರಿಗೆ ನಗದು ಬಹುಮಾನ, ಮತ್ತು ಇವೆಲ್ಲವೂ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಉಚಿತವಾಗಿದೆ!
ಕ್ರೀಡಾಪಟುಗಳು ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಭಾವನೆ ಮೂಡಿಸಲು ಸಂಘಟಕರು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಮಾಡಿದರು. ಮತ್ತು ಅವರು ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ಈ ನೈಜ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಸಂತೋಷವಾಯಿತು. ನಾನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಖುಷಿಪಟ್ಟಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ನಾನು ಮತ್ತೆ ಇಲ್ಲಿಗೆ ಬರಲಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ನಾನು ನಿಮಗೆ ಸಲಹೆ ನೀಡುತ್ತೇನೆ. 3 ದೂರಗಳು - 10 ಕಿಮೀ, ಅರ್ಧ ಮ್ಯಾರಥಾನ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾರಥಾನ್ ಯಾವುದೇ ಹವ್ಯಾಸಿ ಓಟಗಾರರಿಗೆ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ. ಸರಿ, ಈಗ ಎಲ್ಲದರ ಬಗ್ಗೆ, ಇದರ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾಗಿ.
ಮುಚ್ಕ್ಯಾಪ್ ಬಗ್ಗೆ ನಾವು ಹೇಗೆ ಕಲಿತಿದ್ದೇವೆ
ಸುಮಾರು ಒಂದೂವರೆ ವರ್ಷದ ಹಿಂದೆ, ಈ ಮ್ಯಾರಥಾನ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಾಯೋಜಕರು ಮತ್ತು ಸಂಘಟಕ ಸೆರ್ಗೆಯ್ ವಿಟುಟಿನ್ ನಮಗೆ ಪತ್ರ ಬರೆದು ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ಮ್ಯಾರಥಾನ್‌ಗೆ ಆಹ್ವಾನಿಸಿದರು. ಅವರು ಬಹುಶಃ ಇತರ ಮ್ಯಾರಥಾನ್‌ಗಳ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳಿಂದ ನಮ್ಮನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.
ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಹೋಗಲು ಸಿದ್ಧರಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಆದರೆ ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಹೋಗುವುದಾಗಿ ಭರವಸೆ ನೀಡಿದರು. ನಮ್ಮ ಸಹವರ್ತಿ, ಕಾಮಿಶಿನ್ ಸಹ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಮ್ಯಾರಥಾನ್ ಅನ್ನು ಕರಗತ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಅವರು ಅದನ್ನು ಮುಚ್ಕ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ಮಾಡಲು ಬಯಸಿದ್ದರು. ಅವರು ಹಿಂತಿರುಗಿ ಬಂದಾಗ, ಅವರು ಭವ್ಯವಾದ ಸಂಘಟನೆ ಮತ್ತು ಸುಂದರವಾದ ಸಣ್ಣ ಪಟ್ಟಣವಾದ ಮುಚ್ಕ್ಯಾಪ್ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಿದರು, ಅದರ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಭವ್ಯವಾದ ಸ್ಮಾರಕಗಳು ಮತ್ತು ಶಿಲ್ಪಗಳಿವೆ.
ನಮಗೆ ಆಸಕ್ತಿ ಸಿಕ್ಕಿತು, ಮತ್ತು ಈ ವರ್ಷ ನವೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳಿಗೆ ಎಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗಬೇಕು ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆ ಬಂದಾಗ, ಆಯ್ಕೆಯು ಮುಚ್ಕ್ಯಾಪ್ ಮೇಲೆ ಬಿದ್ದಿತು. ನಿಜ, ನಾವು ಮ್ಯಾರಥಾನ್‌ಗೆ ಸಿದ್ಧರಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಾವು ಸಂತೋಷದಿಂದ ಅರ್ಧವನ್ನು ಓಡಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆವು.
ನಾವು ಮತ್ತು ಮ್ಯಾರಥಾನ್‌ನ ಇತರ ಭಾಗವಹಿಸುವವರು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಹೇಗೆ ಬಂದೆವು?
ಮುಚ್ಕ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ರೈಲು ಅಥವಾ ಬಸ್ ಮೂಲಕ ತಲುಪಬಹುದು. ಕೇವಲ ಒಂದು ಕಮಿಶಿನ್-ಮಾಸ್ಕೋ ರೈಲು ಇದೆ. ಒಂದೆಡೆ, ವರ್ಗಾವಣೆಯಿಲ್ಲದೆ ನಾವು ನಮ್ಮ ನಗರದಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಮುಚ್‌ಕ್ಯಾಪ್‌ಗೆ ಸರಳ ರೇಖೆಯ ಮೂಲಕ ಹೋಗುವುದು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ. ಹೇಗಾದರೂ, ರೈಲು ಪ್ರತಿ 3 ದಿನಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ನಾವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ 2 ದಿನಗಳ ಮೊದಲು ಬರಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಮರುದಿನ ಹೊರಡಬೇಕು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ರೈಲು ಅನೇಕರಿಗೆ ಅನಾನುಕೂಲವಾಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕಳೆದ 2014 ರಲ್ಲಿ, ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಪ್ರಾರಂಭದ ದಿನವು ರೈಲಿನ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯೊಂದಿಗೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಯಿತು, ಆದರೆ ಅನೇಕರು ಅದರ ಮೇಲೆ ಬಂದರು.
ಮತ್ತೊಂದು ಆಯ್ಕೆ ಟ್ಯಾಂಬೊವ್‌ನಿಂದ ಬಸ್. ಭಾಗವಹಿಸುವವರಿಗೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬಸ್ ಅನ್ನು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು, ಇದು ಪ್ರಾರಂಭದ ಹಿಂದಿನ ದಿನ ಭಾಗವಹಿಸುವವರನ್ನು ಟ್ಯಾಂಬೊವ್‌ನಿಂದ ಕರೆದೊಯ್ಯಿತು, ಮತ್ತು ಓಟದ ದಿನದಂದು ಸಂಜೆ ಟ್ಯಾಂಬೊವ್‌ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿತು.
ಆದ್ದರಿಂದ, ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ಕಡೆಯಿಂದ ಮುಚ್‌ಕ್ಯಾಪ್‌ಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಹೋಗುವುದು ಕಷ್ಟ, ಆದರೆ ಸಂಘಟಕರು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಮಾಡಿದರು.
ಜೀವನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ವಿರಾಮ
ಪ್ರಾರಂಭಕ್ಕೆ 2 ದಿನಗಳ ಮೊದಲು ನಾವು ಬಂದಿದ್ದೇವೆ. ಫಿಟ್‌ನೆಸ್ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ನೆಲದ ಮೇಲಿರುವ ಹಾಸಿಗೆಗಳ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಎಫ್‌ಒಕೆ (ಫಿಟ್‌ನೆಸ್ ಸೆಂಟರ್) ನಲ್ಲಿ ನಮಗೆ ವಸತಿ ಕಲ್ಪಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ, ಸಾಕಷ್ಟು ಹಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಮತ್ತು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಬಂದವರು ಮುಚ್‌ಕ್ಯಾಪ್‌ನಿಂದ 20 ಕಿ.ಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಹೋಟೆಲ್‌ನಲ್ಲಿ ತಂಗಿದ್ದರು. ಆದರೆ ಇದು ನಮಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚು.
ರೇಸ್ ಭಾಗವಹಿಸುವವರಿಗೆ ಉಚಿತ ಶವರ್ ನೀಡಲಾಯಿತು. 2 ನಿಮಿಷಗಳ ನಡಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಕಿರಾಣಿ ಸೂಪರ್ಮಾರ್ಕೆಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಫೆಗಳು ಇದ್ದವು, ಜೊತೆಗೆ FOK ಯಲ್ಲಿಯೇ ಒಂದು ಬಫೆಟ್ ಇದ್ದು, ಕೆಫೆಯಿಂದ ಮ್ಯಾರಥಾನ್ ಓಟಗಾರರಿಗೆ ಆಹಾರವನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ತರಲಾಯಿತು (ಉಚಿತವಲ್ಲ)
ವಿರಾಮಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಮುಚ್ಕ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಂಪ್ರದಾಯವು ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದೆ - ಪ್ರಾರಂಭದ ಹಿಂದಿನ ದಿನ, ಮ್ಯಾರಥಾನ್ ಓಟಗಾರರು ಮರಗಳನ್ನು ನೆಡುತ್ತಾರೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಮಾತನಾಡಲು, ಅನೇಕ ವರ್ಷಗಳಿಂದ ತಮ್ಮ ನೆನಪನ್ನು ಬಿಡುತ್ತಾರೆ. ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಸಂದರ್ಶಕರು ಸ್ವಇಚ್ ingly ೆಯಿಂದ ಭಾಗವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ನಾವೂ ಇದಕ್ಕೆ ಹೊರತಾಗಿಲ್ಲ.
ಸಂಜೆ, ಭಾಗವಹಿಸುವವರಿಗಾಗಿ ಹವ್ಯಾಸಿ ಸಂಗೀತ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರತಿಭೆಗಳು ಉತ್ತಮ ಧ್ವನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರದರ್ಶನ ನೀಡಿದರು. ನಾನು ಅಂತಹ ಸಂಗೀತ ಕಚೇರಿಗಳ ದೊಡ್ಡ ಅಭಿಮಾನಿಯಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅವರು ಈ ಎಲ್ಲವನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿದ ಉಷ್ಣತೆಯು ಕಲಾವಿದರ ಪ್ರದರ್ಶನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬೇಸರಗೊಳ್ಳಲು ಒಂದು ಕಾರಣವನ್ನು ನೀಡಲಿಲ್ಲ. ನಾನು ಅದನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಇಷ್ಟಪಟ್ಟೆ, ಆದರೂ, ನಾನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸುತ್ತೇನೆ, ನನ್ನ ನಗರದಲ್ಲಿ ನಾನು ಅಂತಹ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಿಗೆ ವಿರಳವಾಗಿ ಹಾಜರಾಗುತ್ತೇನೆ.
ರೇಸ್ ದಿನ ಮತ್ತು ರೇಸ್ ಸ್ವತಃ
ಮುಂಜಾನೆ ಎಚ್ಚರಗೊಂಡು, ನಮ್ಮ ಕೋಣೆಯು ಓಟಕ್ಕಾಗಿ ಕಾರ್ಬೋಹೈಡ್ರೇಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಯಾರೋ ಸುತ್ತಿಕೊಂಡ ಓಟ್ಸ್ ತಿನ್ನುತ್ತಿದ್ದರು, ಯಾರಾದರೂ ತಮ್ಮನ್ನು ಬನ್‌ಗೆ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಿಕೊಂಡರು. ನಾನು ಬಕ್ವೀಟ್ ಗಂಜಿ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತೇನೆ, ಅದನ್ನು ನಾನು ಬಿಸಿನೀರಿನೊಂದಿಗೆ ಥರ್ಮೋಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಉಗಿ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ.
ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಹವಾಮಾನ ಅದ್ಭುತವಾಗಿತ್ತು. ಗಾಳಿ ದುರ್ಬಲವಾಗಿದೆ, ತಾಪಮಾನವು ಸುಮಾರು 7 ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟಿದೆ, ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಆಕಾಶದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಮೋಡವಿಲ್ಲ.
ನಾವು ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದ FOK ಯಿಂದ, ಪ್ರಾರಂಭದ ಹಂತದವರೆಗೆ 5 ನಿಮಿಷಗಳ ನಡಿಗೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಕೊನೆಯವರೆಗೂ ಕುಳಿತುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ. ಪ್ರಾರಂಭಕ್ಕೆ ಒಂದು ಗಂಟೆ ಮೊದಲು, ಅವರು ಬೆಚ್ಚಗಾಗಲು ಸಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಲು ಕ್ರಮೇಣ ತಮ್ಮ ಮಲಗುವ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಬಿಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ನಮಗೆ ಸಂಜೆಯಿಂದ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಚಿಪ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಈ ಘಟಕದ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಪ್ರಾರಂಭವು 3 ತಪಸ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಮೊದಲಿಗೆ, ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 9 ಗಂಟೆಗೆ, "ತೊಟ್ಟಿಗಳು" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವಿಕೆಯು ಮ್ಯಾರಥಾನ್ ದೂರಕ್ಕೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಈ ಭಾಗವಹಿಸುವವರು ಮ್ಯಾರಥಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಮಯ 4.30 ಮೀರಿದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಅಂತಿಮ ಗೆರೆಯಲ್ಲಿ ಅವರಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಕಾಯುವ ಸಲುವಾಗಿ ಇದನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಗಂಟೆಯ ನಂತರ, 10.00 ಕ್ಕೆ, ಮ್ಯಾರಥಾನ್ ಓಟಗಾರರ ಮುಖ್ಯ ಗುಂಪು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಈ ವರ್ಷ, 117 ಜನರು ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು ಪಡೆದರು. ನಗರದ ಮಧ್ಯ ಚೌಕದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಎರಡು ವಲಯಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಅದರ ಒಟ್ಟು ಅಂತರವು 2 ಕಿ.ಮೀ 195 ಮೀಟರ್, ಮ್ಯಾರಥಾನ್ ಓಟಗಾರರು ಮುಖ್ಯ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗೆ ಓಡಿಹೋದರು, ಇದು ಮುಚ್ಕ್ಯಾಪ್ ಮತ್ತು ಶಾಪ್‌ಕಿನೊಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ.
ಮ್ಯಾರಥಾನ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ 20 ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ, ಅರ್ಧ ಮ್ಯಾರಥಾನ್ ಮತ್ತು 10 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಓಟವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಮ್ಯಾರಥಾನ್ ಓಟಗಾರರಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಈ ಗುಂಪು ತಕ್ಷಣವೇ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗೆ ಓಡಿಹೋಯಿತು ಮತ್ತು ನಗರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಲಯಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಿಲ್ಲ.
ನಾನು ಬರೆದಂತೆ, ನಾನು ಮ್ಯಾರಥಾನ್‌ಗೆ ಸಿದ್ಧನಾಗಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಅರ್ಧ ಮ್ಯಾರಥಾನ್ ಓಡಿಸಲು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 25 ರಂದು ನಡೆದ "ಹೈಟ್ 102" ಕ್ರಾಸ್ ಕಂಟ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಓಡಲು ನಾನು ಹೆಚ್ಚು ತರಬೇತಿ ನೀಡಿದ್ದೇನೆ. ಶಿಲುಬೆಯ ಉದ್ದ ಕೇವಲ 6 ಕಿ.ಮೀ ಆಗಿತ್ತು, ಆದ್ದರಿಂದ, ನೀವು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದೀರಿ, ಮ್ಯಾರಥಾನ್‌ಗೆ ನಾನು ಸಂಪುಟಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಸದುಪಯೋಗಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ.
ಆರಂಭಿಕ ಕಾರಿಡಾರ್ ಸುಮಾರು 300 ಭಾಗವಹಿಸುವವರಿಗೆ ಕಿರಿದಾಗಿದೆ. ನಾನು ಬೆಚ್ಚಗಾಗುತ್ತಿರುವಾಗ, ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲರೂ ಈಗಾಗಲೇ ಪ್ರಾರಂಭಕ್ಕೆ ಬಂದಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ನಾನು ಪ್ರಮುಖ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ ಹಿಂಡುವಂತಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಓಟದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಎದ್ದೇಳಬೇಕಾಯಿತು. ನನ್ನ ಸರಾಸರಿ ವೇಗಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಇದು ನನಗೆ ತುಂಬಾ ಮೂರ್ಖತನವಾಗಿತ್ತು.
ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಪ್ರಾರಂಭದ ನಂತರ, ನಾಯಕರು ಈಗಾಗಲೇ ಓಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ನಾವು ಕಾಲ್ನಡಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಹೋದೆವು. ನಾನು ಜನಸಂದಣಿಯಿಂದ ಹೊರಬರುವಾಗ, ನಾನು ಸುಮಾರು 30 ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡೆ ಎಂದು ನಾನು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಿದೆ. ನನ್ನ ಅಂತಿಮ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ ಇದು ತುಂಬಾ ಕೆಟ್ಟದ್ದಲ್ಲ. ಆದರೆ ಇದು ನನಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡಿತು, ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ನಂತರ ನಿಮಗಿಂತ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಓಡುವವರ ಮೇಲೆ ನೀವು ಎಡವಿ ಬೀಳುವುದಿಲ್ಲ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಉದ್ಭವಿಸಲಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಇತರ ಜನಾಂಗದವರ ಪ್ರಾರಂಭದ ಕಾರಿಡಾರ್ ಅಗಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಂದೆ ಹಿಸುಕುವುದು ಸುಲಭ.
ದೂರ ಚಲನೆ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಪರಿಹಾರ
ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಎರಡು ದಿನಗಳ ಮೊದಲು, ಕನಿಷ್ಠ ಸ್ವಲ್ಪ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ತಿಳಿಯುವ ಸಲುವಾಗಿ ನಾನು ಹಗುರವಾದ ಜೋಗದೊಂದಿಗೆ ಸುಮಾರು 5 ಕಿ.ಮೀ. ಮತ್ತು ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ನನ್ನೊಂದಿಗೆ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದವರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ನನಗೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಪರಿಹಾರ ನಕ್ಷೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಿದರು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಆರೋಹಣಗಳು ಮತ್ತು ಅವರೋಹಣಗಳು ಎಲ್ಲಿವೆ ಎಂಬ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಲ್ಪನೆ ನನಗೆ ಇತ್ತು.
ಅರ್ಧ ಮ್ಯಾರಥಾನ್ ದೂರದಲ್ಲಿ, ಎರಡು ಉದ್ದದ ಆರೋಹಣಗಳು ಮತ್ತು ಅದರ ಪ್ರಕಾರ ಅವರೋಹಣಗಳು ಇದ್ದವು. ಇದು ಪ್ರತಿ ಕ್ರೀಡಾಪಟುವಿನ ಅಂತಿಮ ಫಲಿತಾಂಶದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಮೊದಲ 500 ಮೀಟರ್‌ಗಳವರೆಗೆ ನಾನು ಜನರೊಂದಿಗೆ ಒಟ್ಟಾಗಿ “ಈಜಬೇಕಾಗಿತ್ತು” ಎಂಬ ಕಾರಣದಿಂದ ನಾನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. ಅವರು ನನಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಜಾಗವನ್ನು ನೀಡಿದ ತಕ್ಷಣ, ನಾನು ನನ್ನ ಸ್ವಂತ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ.
ನಾನು ಅರ್ಧ ಮ್ಯಾರಥಾನ್ ಓಡಲು ವಸ್ತುನಿಷ್ಠವಾಗಿ ಸಿದ್ಧವಾಗಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ ನಾನು ಓಟಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾನು ಕೇವಲ ಸಂವೇದನೆಗಳಿಂದ ಓಡಿದೆ. 5 ಕಿ.ಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿ ನಾನು ನನ್ನ ಗಡಿಯಾರವನ್ನು ನೋಡಿದೆ - 18.09. ಅಂದರೆ, ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಮೀಟರಿಗೆ ಸರಾಸರಿ ವೇಗ 3.38 ಆಗಿದೆ. 5 ಕಿ.ಮೀ ಗುರುತು ಮೊದಲ ಉದ್ದದ ಆರೋಹಣದ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿತ್ತು. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾನು ಸಂಖ್ಯೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ತೃಪ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದೆ. ಆಗ ಒಂದು ಸರಳ ರೇಖೆ ಮತ್ತು ಇಳಿಯುವಿಕೆ ಇತ್ತು. ಸರಳ ರೇಖೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಇಳಿಯುವಿಕೆಗೆ, ನಾನು ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಮೀಟರಿಗೆ 3.30 ಅನ್ನು ಉರುಳಿಸಿದೆ. ಓಡುವುದು ತುಂಬಾ ಸುಲಭ, ಆದರೆ 10 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹೊತ್ತಿಗೆ ನನ್ನ ಕಾಲುಗಳು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ನಾನು ನಿಧಾನವಾಗಲಿಲ್ಲ, ನನ್ನ ಹಲ್ಲುಗಳ ಮೇಲೆ, ಸ್ವಲ್ಪ ನಿಧಾನವಾದ ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿದ್ದರೂ, ನಾನು ಅಂತಿಮ ಗೆರೆಯನ್ನು ಕ್ರಾಲ್ ಮಾಡಬಹುದೆಂದು ಅರಿತುಕೊಂಡೆ.
ಅರ್ಧ ಮ್ಯಾರಥಾನ್‌ನ ಅರ್ಧದಷ್ಟು 37.40 ಆಗಿತ್ತು. ಈ ಕಟ್ಆಫ್ ಎರಡನೇ ಏರಿಕೆಯ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ಸರಾಸರಿ ವೇಗವು ಬೆಳೆದು ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಮೀಟರಿಗೆ 3.35 ಆಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ.
ನಾನು ಹತ್ತಿರದ ಅನ್ವೇಷಕನ ಮೇಲೆ ಒಂದು ನಿಮಿಷದ ಲಾಭದೊಂದಿಗೆ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದೇನೆ, ಆದರೆ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಿಂದ 2 ನಿಮಿಷಗಳ ವಿಳಂಬದೊಂದಿಗೆ.
11 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ನಂತರದ ಮೊದಲ ಆಹಾರ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ನಾನು ಒಂದು ಲೋಟ ನೀರು ಹಿಡಿದು ಕೇವಲ ಒಂದು ಸಿಪ್ ತೆಗೆದುಕೊಂಡೆ. ಹವಾಮಾನವು ನೀರಿಲ್ಲದೆ ಓಡಲು ನನಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾನು ಮುಂದಿನ .ಟವನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಟ್ಟೆ.
ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಲಾಯಿತು, ಉಸಿರಾಟವು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು, ಆದರೆ ಕಾಲುಗಳು ಈಗಾಗಲೇ "ರಿಂಗ್" ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಮೂರನೇ ರನ್ನರ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ನಾನು ಸ್ವಲ್ಪ ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ. ಒಂದೆರಡು ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ದೂರದಿಂದ ನಾನು ಅವನಿಂದ 30 ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ಆಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಅಂತರವನ್ನು ಒಂದೂವರೆ ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಿದೆ, ಆದರೆ ನನ್ನ ಕಾಲುಗಳು ಸುಮ್ಮನೆ ಓಡಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡದ ಕಾರಣ ನಾನು ಆಗಲೇ ನಿಧಾನವಾಗಬೇಕಾಯಿತು. ಅವರು ಇನ್ನೂ ಹಡಲ್. ಮತ್ತು ಓಡಲು ಮತ್ತು ಓಡಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಉಸಿರಾಟ ಮತ್ತು ಸಹಿಷ್ಣುತೆ ಇದ್ದರೆ, ಕಾಲುಗಳು ನೆಲೆಸಲು ಸಮಯ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಮುಂದೆ ಓಡುತ್ತಿರುವವನನ್ನು ಹಿಡಿಯುವ ಕನಸು ನನಗಿಲ್ಲ. ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮಂದಗತಿ ಬೆಳೆಯಿತು. ಅಂತಿಮ ಗೆರೆಯವರೆಗೆ ಸಹಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಾನು ಹೊಂದಿಸಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಗಂಟೆ 17 ನಿಮಿಷಗಳು ಮುಗಿಯುತ್ತವೆ. ಅಂತರದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ 300 ಮೀಟರ್ ಉಳಿದಿರುವಾಗ, ನಾನು ಯೋಜಿತ 17 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಪಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಗಡಿಯಾರವನ್ನು ನೋಡಿದೆ, ಸ್ವಲ್ಪ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ ಮತ್ತು 1 ಗಂಟೆ 16 ನಿಮಿಷ 56 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಫಲಿತಾಂಶದೊಂದಿಗೆ ಓಡಿದೆ. ಮುಕ್ತಾಯದ ನಂತರ ಕಾಲುಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದರು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಅವರು ಅರ್ಧ ಮ್ಯಾರಥಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ 4 ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದರು.
ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಮತ್ತು ತರಬೇತಿಯ ತೀರ್ಮಾನಗಳು
ನಾನು ಅದರ ಅಂತರ ಮತ್ತು ನನ್ನ ಚಲನೆಯನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಇಷ್ಟಪಟ್ಟೆ. ಮೊದಲ 10 ಕಿ.ಮೀ ತುಂಬಾ ಸುಲಭವಾಗಿತ್ತು. 35.40 ಕ್ಕೆ ನಾನು ಮೊದಲ 10 ಕಿ.ಮೀ.ಯನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯಿಂದ ಆವರಿಸಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಾಲುಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಯೋಚಿಸಿದವು. ಸುಮಾರು 15 ಕಿ.ಮೀ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಅವರು ಎದ್ದು, ನಂತರ "ಹಲ್ಲುಗಳ ಮೇಲೆ" ಓಡಿದರು. ಜೊತೆಗೆ, ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಕಳೆದ 2 ತಿಂಗಳುಗಳಿಂದ ನನ್ನ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂನಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ದೈಹಿಕ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ನಾನು ಸೇರಿಸದ ಕಾರಣ ನನ್ನ ಬೆನ್ನಿನ ಸ್ನಾಯುಗಳು ನೋವುಂಟು ಮಾಡಿದೆ.
ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದ ನನ್ನ ಗುರಿ ಅರ್ಧ ಮ್ಯಾರಥಾನ್ ಅನ್ನು 1 ಗಂಟೆ 12 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಓಡಿಸುವುದು. ಮತ್ತು ಮ್ಯಾರಥಾನ್ 2 ಗಂಟೆಗಳ 40 ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತ ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ (ಅರ್ಧ ಮ್ಯಾರಥಾನ್‌ಗೆ ಒತ್ತು)
ಇದಕ್ಕಾಗಿ, ಚಳಿಗಾಲದ ಮೊದಲ 2-3 ತಿಂಗಳುಗಳು, ನಾನು ಜಿಪಿಪಿ ಮತ್ತು ಉದ್ದದ ಶಿಲುಬೆಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತೇನೆ, ಏಕೆಂದರೆ ನನಗೆ ಸಂಪುಟಗಳಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆ. ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ, ಕಳೆದ 2 ತಿಂಗಳುಗಳಿಂದ, ನಾನು ಅರ್ಧ ಮ್ಯಾರಥಾನ್‌ಗೆ ಸರಾಸರಿ ವೇಗಕ್ಕಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಂತರ ಮತ್ತು ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಕೆಲಸದ ಮೇಲೆ ನನ್ನ ಗಮನವನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚು ಮ್ಯಾರಥಾನ್‌ಗಾಗಿ.
ನಾನು ಎಲ್ಲಾ ದೈಹಿಕ ಗುಂಪುಗಳಿಗೆ ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ದೈಹಿಕ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಮಾಡುತ್ತೇನೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅರ್ಧ ಮ್ಯಾರಥಾನ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೊಂಟವು ಅಂತಹ ಅಂತರಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಎಬಿಎಸ್ ದುರ್ಬಲವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕರು ಸ್ನಾಯುಗಳು 10 ಕಿ.ಮೀ ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲವನ್ನು ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಾಲು ಹಾಕಲು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ತಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಅರ್ಧ ಮ್ಯಾರಥಾನ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾರಥಾನ್ ಅಂತರಗಳಿಗೆ ಹೇಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಬೇಕೆಂದು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ನನ್ನ ವರದಿಗಳು ಯಾರಿಗಾದರೂ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದೆಂಬ ನಿರೀಕ್ಷೆಯೊಂದಿಗೆ ಗುರಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ನನ್ನ ತರಬೇತಿಯ ವರದಿಗಳನ್ನು ನಾನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಲಿದ್ದೇನೆ.
ತೀರ್ಮಾನ
ನಾನು ಮುಚ್ಕ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಇಷ್ಟಪಟ್ಟೆ. ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಜೋಗರ್ ಇಲ್ಲಿಗೆ ಬರಲು ನಾನು ಸಲಹೆ ನೀಡುತ್ತೇನೆ. ಅಂತಹ ತಂತ್ರವನ್ನು ನೀವು ಬೇರೆಲ್ಲಿಯೂ ಕಾಣುವುದಿಲ್ಲ. ಹೌದು, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸುಲಭವಲ್ಲ, ನವೆಂಬರ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಹವಾಮಾನವು ವಿಚಿತ್ರವಾದದ್ದು ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಮೈನಸ್ ಆಗಿರಬಹುದು. ಹೇಗಾದರೂ, ಜನರು ಹೊಸಬರಿಗೆ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡುವ ಉಷ್ಣತೆಯು ಎಲ್ಲಾ ಸಣ್ಣ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. ಇವು ಕೇವಲ ಒಳ್ಳೆಯ ಪದಗಳಲ್ಲ, ಇದು ಸತ್ಯ. ಆಸಕ್ತಿಗಾಗಿ, ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಮಚ್‌ಕ್ಯಾಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಅರ್ಧ ಮ್ಯಾರಥಾನ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾರಥಾನ್ ಓಡಿಸಿದ ಅದೇ ಕ್ರೀಡಾಪಟುಗಳ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಈ ವರ್ಷದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದ್ದೇನೆ. ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲರೂ ಈ ವರ್ಷ ಕೆಟ್ಟ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಕಳೆದ ವರ್ಷ, ಅವರು ಹೇಳಿದಂತೆ, -2 ಡಿಗ್ರಿ ಹಿಮ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಗಾಳಿ ಇತ್ತು. ಮತ್ತು ಈ ವರ್ಷ ತಾಪಮಾನವು +7 ಮತ್ತು ಬಹುತೇಕ ಗಾಳಿ ಇಲ್ಲ.
ಈ ಪ್ರವಾಸವು ಅದರ ಉಷ್ಣತೆ, ವಾತಾವರಣ, ಶಕ್ತಿಗಾಗಿ ದೀರ್ಘಕಾಲ ನೆನಪಿನಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ನಾನು ನಗರವನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಇಷ್ಟಪಟ್ಟೆ. ಸ್ವಚ್ ,, ಉತ್ತಮ ಮತ್ತು ಸುಸಂಸ್ಕೃತ. ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿವಾಸಿಗಳು ಬೈಸಿಕಲ್ ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಪ್ರತಿ ಕಟ್ಟಡದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಬೈಸಿಕಲ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್. ಪ್ರತಿ ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ ಶಿಲ್ಪಗಳು. ಮತ್ತು ಜನರು, ಇತರ ನಗರಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಶಾಂತ ಮತ್ತು ಸುಸಂಸ್ಕೃತರು ಎಂದು ನನಗೆ ತೋರುತ್ತದೆ.
ಪಿ.ಎಸ್. ಫಿನಿಶ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾಂಸದೊಂದಿಗೆ ಹುರುಳಿ ಗಂಜಿ, ಹಾಗೆಯೇ ಬಿಸಿ ಚಹಾ, ಪೈ ಮತ್ತು ರೋಲ್‌ಗಳಂತಹ ಇತರ ಸಾಂಸ್ಥಿಕ “ಬೋನಸ್‌” ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನಾನು ಬರೆದಿಲ್ಲ. ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ನಂತರ ಸಂಜೆ ದೊಡ್ಡ qu ತಣಕೂಟ. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಮಧ್ಯಕ್ಕೆ ತರಲಾದ ಒಂದು ಬೆಂಬಲ ಗುಂಪು, ಮತ್ತು ಅವರು ಪ್ರತಿ ಭಾಗವಹಿಸುವವರನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಹುರಿದುಂಬಿಸಿದರು. ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ವಿವರಿಸಲು ಇದು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ನೀವೇ ಬಂದು ನೋಡುವುದು ಉತ್ತಮ.
