ತರಬೇತಿಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ, ಯಾವುದೇ ಓಟಗಾರನು ಕೆಲವು ಹಂತದಲ್ಲಿ ಆಯಾಸಗೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ. ಆದರೆ ಶಕ್ತಿಯ ಕೊರತೆಯ ಭಾವನೆ ಇದ್ದಾಗ ಆ ಕ್ಷಣವನ್ನು ಮುಂದೂಡುವ ಹಲವಾರು ಕ್ರಮಗಳಿವೆ. ಅವರ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡೋಣ.
ಆಯಾಸವು ಮಾನಸಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ
ಆಧುನಿಕ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳ ಸಂಶೋಧನೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಆಯಾಸವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದೇಹವು ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ಹೊರಬಂದಾಗ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ನೀವು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ.
ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಒಂದು ಅಧ್ಯಯನದಲ್ಲಿ, ಸರಿಸುಮಾರು ಸಮಾನ ದೈಹಿಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಹವ್ಯಾಸಿ ಕ್ರೀಡಾಪಟುಗಳ ಎರಡು ಗುಂಪುಗಳ ಸೂಚಕಗಳ ತುಲನಾತ್ಮಕ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು.
ಎರಡೂ ಗುಂಪುಗಳು ಟ್ರೆಡ್‌ಮಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಓಡುತ್ತಿದ್ದವು. ಆದರೆ ಮೊದಲ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವ ಮೊದಲು, ಕತ್ತಲೆಯಾದ ಭೂದೃಶ್ಯಗಳು ಮಾನಿಟರ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಹರಿಯುವ ಮೊದಲು, ಆಯಾಸ ಮತ್ತು ನೋವಿನ ಬಗ್ಗೆ ಅವರಿಗೆ ತಿಳಿಸಲಾಯಿತು, ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಕಂಡುಬರುವ ಭಯಾನಕ ಗಾಯಗಳ ಉದಾಹರಣೆಗಳು. ಎರಡನೇ ಗುಂಪು ತಮ್ಮ ನೆಚ್ಚಿನ ಸಂಗೀತದ ಪಕ್ಕವಾದ್ಯಕ್ಕೆ ಓಡಿಹೋಯಿತು. ಕ್ರೀಡಾಪಟುಗಳ ಸಾಧನೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ, ಜನರ ಪರಿಶ್ರಮದ ಬಗ್ಗೆ ಅವರಿಗೆ ತಿಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸುಂದರವಾದ ಭೂದೃಶ್ಯಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಿದರು.
ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಮೊದಲ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವವರು ಎರಡನೆಯದರಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವವರಿಗಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕೆಟ್ಟ ಪ್ರದರ್ಶನ ನೀಡಿದರು. ಇದು ಅವರು ಚಲಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾದ ದೂರ ಮತ್ತು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಆಂತರಿಕ ಅಂಗಗಳ ಕೆಲಸಕ್ಕೂ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಅವರು ಮೊದಲೇ ಆಯಾಸದ ಹೊಸ್ತಿಲನ್ನು ತಲುಪಿದರು.
ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಆಯಾಸದ ಮಿತಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ದೈಹಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಿಂತ ಮಾನಸಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ತೋರಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಮುಂದೆ ಓಡಲು ಯಾವುದೇ ಶಕ್ತಿ ಇಲ್ಲ, ನಾನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದರೆ ಭಯಾನಕ ಏನೂ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾವು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಹೇಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇವೆ. ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಮೆದುಳು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿರುವ ಕನಿಷ್ಠ ದೈಹಿಕ ಆಯಾಸವು ಅತಿಯಾದ ಕೆಲಸದ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅದು ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ವಾಸ್ತವದಲ್ಲಿ ನೀವು ಇನ್ನೂ ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ ಮತ್ತು ನೀವು ಇನ್ನೂ ಸಾಕಷ್ಟು ಓಡಬಹುದು.
ಆದ್ದರಿಂದ, ಯಾವಾಗಲೂ ದೇಹವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ, ಮತ್ತು ಭಾವನೆಗಳನ್ನು ನಂಬಬೇಡಿ. ಇದು ಮೊದಲಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನಿಮಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಆಯಾಸವು ತುಂಬಾ ವೇಗದಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ
ಇದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಸಂಗತಿಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅನೇಕರು ಯೋಚಿಸುವಷ್ಟು ನೇರವಲ್ಲ. ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ವೇಗವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆಯ್ದ ದೂರದಲ್ಲಿ ಆಯಾಸವು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ತಡವಾಗಿ ಬರುತ್ತದೆ. ನೀನೇನಾದರೂ ಈ ವೇಗ ಸಣ್ಣ ಮೌಲ್ಯದಿಂದಲೂ ಅದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಮತ್ತು ಮೀರಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ನಂತರ ದೇಹವು ಅದರ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಬಹಳ ಹಿಂದೆಯೇ ಖಾಲಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ದೂರವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸುವ ಒಟ್ಟು ಸಮಯವು ನೀವು ಸಂಪೂರ್ಣ ದೂರವನ್ನು ಒಂದೇ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಿದರೆ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ.
ಅಂತಿಮ ಗೆರೆಯ ವೇಗವು ನಿಧಾನವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ, ಅಥವಾ ಕನಿಷ್ಠ ಬದಲಾಗದೆ ಇರುವಾಗ ದೂರದ ಪ್ರಯಾಣದ ಆದರ್ಶ ಮಾರ್ಗ. ಗ್ರಹದ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಬಲ ಓಟಗಾರರು ಈ ರೀತಿ ಓಡುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಓಟಗಾರರು ಓಡಬೇಕು.
ಆದರೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ, ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ಪ್ರಾರಂಭವು ವೇಗವಾಗಿದೆ, ಮುಕ್ತಾಯವು ನಿಧಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಆಯಾಸ ನಿಧಾನಗತಿಯಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ
ವಿಚಿತ್ರವೆಂದರೆ, ನೀವು ತುಂಬಾ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಓಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಬಳಸದ ವೇಗದಲ್ಲಿ, ಆಯಾಸವು ಸಾಮಾನ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಮುಂಚೆಯೇ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಬಹುದು.
ಸಮಸ್ಯೆಯೆಂದರೆ, ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಈ ವೇಗದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಹಿಂದೆ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಹೊಂದಿದ್ದ ಸ್ನಾಯುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೀರಿ, ಅಥವಾ ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೀರಿ, ಮತ್ತು ಈಗ ಅವು ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುವಾಗ ನೀವು ಬಳಸಿದ ಇತರ ಸ್ನಾಯುಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಉಳುಮೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಇದಲ್ಲದೆ, ದೇಹವು ವೇಗಕ್ಕೆ ಹೇಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಬೇಕೆಂದು ತಿಳಿದಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಅನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿ ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿ ಅಥವಾ ನಿಧಾನವಾಗಿ ನೀಡಿದರೆ, ಅದು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸದಿರಬಹುದು.
ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಬಲವಾದ ಓಟಗಾರ ದುರ್ಬಲ ವ್ಯಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಓಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಾನೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಒಬ್ಬರು ಮುಂದುವರಿಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಬ್ಬರು ಓಡಿಹೋಗಬಾರದು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಎರಡೂ ತಪ್ಪಾದ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಓಡುತ್ತಿವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಯಾವಾಗಲೂ ನಿಮ್ಮ ಶಕ್ತಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ.
ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕ್ರೀಡಾಪಟುವನ್ನು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ದಾಖಲೆಯತ್ತ ಕೊಂಡೊಯ್ಯುವ ಪೇಸ್‌ಮೇಕರ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನಾವು ಮಾತನಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ವಿಭಿನ್ನ ಕಾನೂನುಗಳು ಅಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ನಾವು ಮಾತನಾಡುತ್ತಿರುವುದು ಆರೋಗ್ಯಕರ ಜೀವನಶೈಲಿಯ ಬಗ್ಗೆ, ಆರೋಗ್ಯದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಓಡುವುದರ ಬಗ್ಗೆ, ಮತ್ತು ಅತ್ಯುನ್ನತ ಕ್ರೀಡಾ ಸಾಧನೆಗಳ ಸಲುವಾಗಿ ಅಲ್ಲ.
ಅನುಚಿತ ಉಸಿರಾಟ ಮತ್ತು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ತಂತ್ರ
ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ದೈಹಿಕ ಸೂಚಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಓಡಲು ಕಲಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ತದನಂತರ ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಗಮನವನ್ನು ಉಸಿರಾಟ ಮತ್ತು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ತಂತ್ರಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಬೇಕು. ವಿರಳವಾಗಿ ಅಲ್ಲ, ನೀವು ಎರಡರಲ್ಲೂ ಶ್ರಮಿಸಿದರೆ, ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ ಚಲನೆಯಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಶ್ವಾಸಕೋಶದ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಆಯಾಸದ ಮಿತಿಯನ್ನು ಬಹಳ ದೂರಕ್ಕೆ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಉಸಿರಾಟವನ್ನು ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ವಿವರವಾಗಿ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ: ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಸರಿಯಾಗಿ ಉಸಿರಾಡುವುದು ಹೇಗೆ
ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ತಂತ್ರಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಸಾಕಷ್ಟು ಆಯ್ಕೆಗಳಿವೆ. ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಲಾದ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿಯಮಗಳಿವೆ: ಮುಕ್ತ ಓಟ... ಮತ್ತು ಕಾಲು ಸ್ಥಾನೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾದ ಕಾಲು ನಿಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಆಯ್ಕೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಇನ್ನಷ್ಟು ಓದಿ: ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ನಿಮ್ಮ ಪಾದವನ್ನು ಹೇಗೆ ಹಾಕುವುದು.
ಅನುಚಿತ ಪೋಷಣೆ
ನಿಮ್ಮ ದೇಹಕ್ಕೆ ಪೋಷಕಾಂಶಗಳ ಕೊರತೆಯಿದ್ದರೆ, ಓಡುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ, ಸರಿಯಾದ ಪೋಷಣೆ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಹಲವಾರು ಮೂಲಭೂತ ಪೌಷ್ಠಿಕಾಂಶದ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು. ಅವುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಬರೆಯಲಾಗಿದೆ: ತಿನ್ನುವ ನಂತರ ನಾನು ಓಡಬಹುದೇ?.
ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ದೂರದ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು, ಸರಿಯಾದ ಉಸಿರಾಟ, ತಂತ್ರ, ಅಭ್ಯಾಸ, ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ದಿನಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾದ ಐಲೈನರ್ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಮೂಲಭೂತ ಅಂಶಗಳನ್ನು ನೀವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಮತ್ತು ಇತರರಿಗೆ ಸರಿಯಾದ ಶಕ್ತಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನೀವು ಈಗ ಇರುವ scfoton.ru ಸೈಟ್‌ನ ಲೇಖಕರಿಂದ ಈ ಮತ್ತು ಇತರ ವಿಷಯಗಳ ಅನನ್ಯ ವೀಡಿಯೊ ಟ್ಯುಟೋರಿಯಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಪರಿಚಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕೆಂದು ನಾನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಸೈಟ್ ಓದುಗರಿಗೆ, ವೀಡಿಯೊ ಟ್ಯುಟೋರಿಯಲ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಉಚಿತವಾಗಿದೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು, ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಸರಿಯಾದ ಉಸಿರಾಟದ ಮೂಲಗಳ ಕುರಿತು ಸರಣಿಯ ಮೊದಲ ಪಾಠವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತೀರಿ. ಇಲ್ಲಿ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ: ವೀಡಿಯೊ ಟ್ಯುಟೋರಿಯಲ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿದೆ ... ಈ ಪಾಠಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಸಾವಿರಾರು ಜನರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿವೆ ಮತ್ತು ನಿಮಗೂ ಸಹ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
