ದೈಹಿಕ ತರಬೇತಿಯ ವಿವಿಧ ಪ್ರಕಾರಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುವಾಗ, ಅನುಮಾನಗಳು ಒಂದು ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದು ರೂಪದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಉದ್ಭವಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಮಧ್ಯಂತರ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುತ್ತೇವೆ - ಅದು ಏನು, ಅದು ಹೇಗೆ ಉಪಯುಕ್ತ ಮತ್ತು ವಿರೋಧಾಭಾಸವಾಗಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ತರಬೇತಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ.
ಮಧ್ಯಂತರ ತರಬೇತಿ ಎಂದರೇನು?
ಮಧ್ಯಂತರ ತರಬೇತಿಯು ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತೀವ್ರತೆಯ ವ್ಯಾಯಾಮದ ಪರ್ಯಾಯವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಮೊದಲ ನೋಟದಲ್ಲಿ, ಈ ರೀತಿಯ ತರಬೇತಿ ಸುಲಭ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ
ಇದು ನಿಜವಲ್ಲ. ಇದನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಯಿಂದ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು - ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ನಂತರ ಜಾಗಿಂಗ್. ತೀವ್ರತೆಯ ತರಬೇತಿಯಲ್ಲಿ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕ್ರೀಡಾ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿಲ್ಲ.
ದೈಹಿಕ ಚಟುವಟಿಕೆಯ ಇಂತಹ ಪರ್ಯಾಯದ ಮುಖ್ಯ ಗುರಿಯೆಂದರೆ ಕಡಿಮೆ ತೀವ್ರತೆಯಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಏರೋಬಿಕ್ ಚಟುವಟಿಕೆಗೆ ಬದಲಾವಣೆ, ಇದರಲ್ಲಿ 80-90% ಹೃದಯ ಬಡಿತಗಳು ಗರಿಷ್ಠ (225 ಬಡಿತಗಳು) ಯಿಂದ ನಂತರದ ಕೆಲಸದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯಾಗುತ್ತವೆ. ಈ ವಿಧಾನದಿಂದ ದೇಹದಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯ ಮರುಪೂರಣವು ಕೊಬ್ಬಿನಿಂದಲ್ಲ, ದೇಹದ ಕಾರ್ಬೋಹೈಡ್ರೇಟ್ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ.
ಈಗಾಗಲೇ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಐಟಿ (ಮಧ್ಯಂತರ ತರಬೇತಿ) ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ರೀತಿಯ ಕ್ರೀಡಾ ಶಿಸ್ತುಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿಲ್ಲ, ಈ ರೀತಿಯ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಈಜು, ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್, ಹೃದಯರಕ್ತನಾಳದ ಉಪಕರಣಗಳ ಮೂಲಕ ನಡೆಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಸ್ನಾಯುವಿನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ, ನಿಯಮಿತ ಅಭ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಇತರವುಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು.
ಮಧ್ಯಂತರ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ತರಬೇತಿಯ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು
ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಮಧ್ಯಂತರವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಗುಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ನಾವು ಈ ಗುಣಗಳನ್ನು ಕೆಳಗೆ ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುತ್ತೇವೆ:
- ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತೂಕವನ್ನು ಸುಡುವ ಮಧ್ಯಂತರ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಹೇಳಿಕೆಯು ದೇಹದಲ್ಲಿನ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ - ಚಯಾಪಚಯ. ಸರಿಯಾದ ಆಹಾರದೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಪರ್ಯಾಯ ತೀವ್ರತೆಯೊಂದಿಗೆ ಚಲಿಸುವಾಗ, ದೇಹವು ಒತ್ತಡ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿದ ಚಯಾಪಚಯ ದರವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಂಗ್ರಹವಾದ "ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ" ಬಳಕೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ತೀವ್ರತೆಯ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಟ್ರಿಕ್ ಅನ್ನು ಮರೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ - ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಹೃದಯ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಸಕ್ರಿಯಗೊಂಡ ಚಯಾಪಚಯವು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಮಾತ್ರ ಮಸುಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತರಬೇತಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ "ಚೇತರಿಕೆ" ಹಂತದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ.
- ಸ್ನಾಯುವಿನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯ ಕ್ರಮೇಣ ಬೆಳವಣಿಗೆ. ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಈ ಮಧ್ಯಂತರವು ಸ್ನಾಯುವಿನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯ ಮೇಲೆ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ, ಇದು ತೆಳ್ಳಗೆ ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರದಂತಹ ನಿಯತಾಂಕಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ.
- ಹೆಚ್ಚಿದ ಸಹಿಷ್ಣುತೆ. ಯಾವುದೇ ವ್ಯಾಯಾಮದಂತೆಯೇ, ಮಧ್ಯಂತರವು ದೇಹದ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಈ ಪ್ರಚಾರ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ.
- ಸಿವಿಎಸ್ ಮೇಲೆ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ. ಮಧ್ಯಂತರ, ಮೊದಲೇ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಹೃದಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಂತಿಮ ಹೊರೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದೆ. ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಈ ರೀತಿಯ ತರಬೇತಿಗೆ ವಿರೋಧಾಭಾಸಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅವರು ಇಡೀ ಹೃದಯರಕ್ತನಾಳದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೇಲೆ ಅತ್ಯಂತ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತಾರೆ.
- ಚರ್ಮದ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಭಾಗಗಳ ಮೇಲೆ ಅನುಕೂಲಕರ ಪರಿಣಾಮ, ಇದು ಚರ್ಮದ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವಲ್ಲಿ ವ್ಯಕ್ತವಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸೆಲ್ಯುಲೈಟ್ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅದರ ಕಣ್ಮರೆಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಮಧ್ಯಂತರ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ವಿಧಗಳು
ಮಧ್ಯಂತರ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳು ಅವುಗಳ ಪ್ರಕಾರಗಳಲ್ಲಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳಾಗಿ ಗುರುತಿಸಬಹುದು.
ಮಧ್ಯಂತರ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿದೆ
ಪರ್ಯಾಯ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಮಧ್ಯಂತರ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಹಿಂದೆ ಒಪ್ಪಿದ ಗುರಿಯ ಜೊತೆಗೆ, ಈ ಪ್ರಕಾರವು "ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್" ಸಹಿಷ್ಣುತೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಬಲವರ್ಧನೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದೆ.
ಅಂತಹ ಓಟದ ತತ್ವ ಹೀಗಿದೆ:
- 100 ಮೀಟರ್ ಷರತ್ತುಬದ್ಧ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಓಟವನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರಿಂದ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಾ, "100 ಮೀಟರ್ ಹೆಚ್ಚಿದ ಓಟವನ್ನು 100 ಮೀಟರ್ ನಿಧಾನಗತಿಯ ಓಟದೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವ" ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಓಟವನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
- ಅಲ್ಲದೆ, ಓಟವನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ತಕ್ಕಂತೆ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು - ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ಮೀಟರ್ಗಳ ಬದಲಾಗಿ, ನಿಮ್ಮ ಇಚ್ .ೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ಪ್ರಯಾಣದ ಅಂತರದ ಅಳತೆಯಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, 2-5 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಈ ಪ್ರಕಾರದಲ್ಲಿ, ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ತರಬೇತಿ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಪರ್ಯಾಯ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.
ಪೇಸ್ ರನ್
ಈ ಗತಿ ಓಟವು ಒಂದು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಓಡಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಸಿ ತತ್ತ್ವವು ಪ್ರತಿ ನಂತರದ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗೆ ಉತ್ತಮ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಅಂಶವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ತಾತ್ತ್ವಿಕವಾಗಿ, ನೀವು ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದ ಸರಾಸರಿ ಸಮಯವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಅದರ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಬೇಕು.
ಪುನರಾವರ್ತಿಸಿ
ಮರು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ತತ್ವವು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಓಡುವುದು. ಏರೋಬಿಕ್ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದು ಗುರಿಯಾಗಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ದೂರದ ಓಟಗಾರರಲ್ಲಿ.
ಈ ದೂರಕ್ಕೆ ಓಡುವ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ನಿರಂತರ ಪ್ರಯತ್ನಗಳೊಂದಿಗೆ 1> 5 ಅಥವಾ 10 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರವನ್ನು ಆಧಾರವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
ಮಧ್ಯಂತರ ತರಬೇತಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ
ತರಬೇತಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳ ವಿಷಯವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು, ನಾನು ಈಗಿನಿಂದಲೇ ಕಾಯ್ದಿರಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ - ಕೆಳಗಿನ ಮಾಹಿತಿಯು ಸಾಪೇಕ್ಷವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲೂ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ದೈಹಿಕ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ತರಬೇತಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ವೃತ್ತಿಪರ ಮತ್ತು ಹರಿಕಾರ ಎಂದು ಎರಡು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.
ಹೊಸಬರಿಗೆ
ಈ ರೀತಿಯ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಈ ಹಿಂದೆ ಕ್ರೀಡೆಗಳಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸದ ಜನರು ಬಳಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ನಾನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ - ಮಧ್ಯಂತರ ಓಟವು ಸಾಮಾನ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಭೌತಿಕ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ತರಬೇತಿಯಲ್ಲಿನ ಅಳತೆಯನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಗಮನಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ತರಬೇತಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ವಿವರಿಸಬಹುದು:
- ಬೆಚ್ಚಗಾಗುವ ಹಂತ - ಸುಮಾರು 5 ನಿಮಿಷ ಅಥವಾ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ನಿಧಾನಗತಿಯಲ್ಲಿ ಜಾಗಿಂಗ್.
- ಸರಾಸರಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ವೇಗಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತನೆ - ಅವಧಿ 1 ರಿಂದ 5 ನಿಮಿಷಗಳವರೆಗೆ.
- ಹೆಚ್ಚಿದ ವೇಗಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತನೆ - ಅವಧಿ 1 ರಿಂದ 5 ನಿಮಿಷಗಳವರೆಗೆ.
- ಮಧ್ಯಮ ವೇಗಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ - ಅವಧಿ 1 ರಿಂದ 5 ನಿಮಿಷಗಳವರೆಗೆ.
- ಹೆಚ್ಚಿದ ವೇಗಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತನೆ - 1 ರಿಂದ 5 ನಿಮಿಷಗಳವರೆಗೆ.
- ಮಧ್ಯಮ ವೇಗಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ - 1 ರಿಂದ 5 ನಿಮಿಷಗಳು.
- ಹೆಚ್ಚಿದ ವೇಗಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತನೆ - 1 ರಿಂದ 5 ನಿಮಿಷಗಳವರೆಗೆ.
- ಮಧ್ಯಮ ವೇಗಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ - 1 ರಿಂದ 5 ನಿಮಿಷಗಳು.
- ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯಿರಿ ಅಥವಾ 5 ನಿಮಿಷಗಳವರೆಗೆ ಕೂಲ್ ಡೌನ್ ಮೂಲಕ ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿ.
ಚಾಲನೆಯ ಅವಧಿ ಮತ್ತು ವೇಗವನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಿಯ ದೈಹಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ಈಗಾಗಲೇ ಹೇಳಿದಂತೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು.
ಕ್ರೀಡಾಪಟುಗಳಿಗೆ
ಈ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಈಗಾಗಲೇ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಶಿಸ್ತಿನಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವ ಮತ್ತು ಅದರಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವವರಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ವೃತ್ತಿಪರ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ, ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ದೂರದ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಒತ್ತು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಟ್ರೆಡ್ಮಿಲ್ನಲ್ಲಿ 100 ಮೀಟರ್ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ:
- 100-200 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಬೆಚ್ಚಗಾಗಲು.
- ಸರಾಸರಿ ವೇಗಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತನೆ - ಅವಧಿ 500 ರಿಂದ 800 ಮೀಟರ್.
- ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತನೆ - ಅವಧಿ 700 ರಿಂದ 1000 ಮೀಟರ್ ವರೆಗೆ.
- ಮಧ್ಯಮ ವೇಗಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ - ಅವಧಿ 500 ರಿಂದ 800 ಮೀಟರ್.
- ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತನೆ - ಅವಧಿ 700 ರಿಂದ 1000 ಮೀಟರ್ ವರೆಗೆ.
- ಮಧ್ಯಮ ವೇಗಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ - ಅವಧಿ 500 ರಿಂದ 800 ಮೀಟರ್.
- ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತನೆ - ಅವಧಿ 700 ರಿಂದ 1000 ಮೀಟರ್ ವರೆಗೆ.
- ಮಧ್ಯಮ ವೇಗಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ - ಅವಧಿ 500 ರಿಂದ 800 ರವರೆಗೆ.
- ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಸಿ ಅಥವಾ 100 ರಿಂದ 300 ಮೀಟರ್ ಹಿಚ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿ.
ಮೊದಲೇ ಹೇಳಿದ್ದಕ್ಕೆ ನಾನು ಇನ್ನೊಂದು ಉಲ್ಲೇಖವನ್ನು ನೀಡಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ - ಈ ಸೂಚಕಗಳು ಸರಾಸರಿ, ಮತ್ತು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ವೇಗವನ್ನು ಆರೋಗ್ಯಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಮತ್ತು ದೈಹಿಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು.
ಸತ್ಯವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವುದು ಸಹ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ - ಭೌತಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮುಂದುವರೆದಂತೆ, ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಸರಾಸರಿ ವೇಗವನ್ನು (ಕೆಲವು ಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ) ಪರಿಣಾಮ ಬೀರದಂತೆ ಹೆಚ್ಚಿದ ವೇಗದ ಕಡೆಗೆ ಕ್ರಮೇಣ ದೂರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಮಧ್ಯಂತರ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ ಯಾರು ವಿರುದ್ಧಚಿಹ್ನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ?
ಯಾವುದೇ ಕ್ರೀಡಾ ಚಟುವಟಿಕೆಯು ತನ್ನದೇ ಆದ ಆರೋಗ್ಯ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಂತರ ಓಟವು ಇದಕ್ಕೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗಮನ ಹರಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ಕ್ಷಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾಗಿ ವಿಶ್ಲೇಷಿಸೋಣ:
- ಅಧಿಕ ಬೊಜ್ಜು. ಸಾಕಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಬೊಜ್ಜು ಇದ್ದರೆ, ನೀವು ಈ ಓಟದಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಾರದು. ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹೃದಯರಕ್ತನಾಳದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೇಲೆ ಕೆಟ್ಟ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ.
- ಇತ್ತೀಚಿನ ಶಸ್ತ್ರಚಿಕಿತ್ಸಾ ವಿಧಾನಗಳು. ಶಸ್ತ್ರಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ನಂತರ ದೇಹದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರೆ ಇರುವುದರಿಂದ ಅಂತಹ ತರಬೇತಿಯ ಪ್ರಾರಂಭದ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸುವುದನ್ನು ಸಹ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕ್ರೀಡೆಗಳನ್ನು ಆಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡುವ ಶತ್ರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮಾಲೋಚಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
- ಸಿವಿಎಸ್ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆ. ಹೃದಯರಕ್ತನಾಳದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಗಂಭೀರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿದ್ದರೆ, ಮಧ್ಯಂತರ ತರಬೇತಿ ಸಹ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಬಾರದು. ಆದರೆ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡುವ ಶತ್ರುವಿನೊಂದಿಗೆ ಸಮಾಲೋಚಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ - ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಚಿಕಿತ್ಸೆಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
- ಕೈಕಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ಕೀಲುಗಳು ಮತ್ತು ರಕ್ತನಾಳಗಳ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿ. ರಕ್ತನಾಳಗಳು ಅಥವಾ ಕೀಲುಗಳಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿದ್ದರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದಿಂದಾಗಿ ಈ ತರಬೇತಿ ಅವಧಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.
- ರಕ್ತದೊತ್ತಡದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು. ರಕ್ತದೊತ್ತಡಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕಾಯಿಲೆಗಳಿದ್ದರೆ - ಈ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ನರವಿಜ್ಞಾನಿಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕು. ಆಗಾಗ್ಗೆ, ರಕ್ತದೊತ್ತಡದಿಂದಾಗಿ, ಈ ತಾಲೀಮುಗೆ ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
- ಚಯಾಪಚಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿ. ಈ ಐಟಂ ಸ್ಥೂಲಕಾಯಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾದ ಪರಿಣಾಮದೊಂದಿಗೆ ತೂಕವನ್ನು ಹೇಗಾದರೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ - ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಚಯಾಪಚಯ ಕ್ರಿಯೆಯಿಂದಾಗಿ ತೆಳ್ಳಗೆ (ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಚಯಾಪಚಯ), ಇದು ನಿಮಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಮಾನಸಿಕ ಅಂಶ (ತೆಳ್ಳನೆಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಮಾನಸಿಕ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಹಾಕಿದಾಗ) ಆನುವಂಶಿಕ ಕಾಯಿಲೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಇತರ ರೋಗಗಳು.
- ಇತರ ಆರೋಗ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು. ದೈಹಿಕ ಚಟುವಟಿಕೆಯನ್ನು ಹೇಗಾದರೂ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವ ಇತರ ಕಾಯಿಲೆಗಳಿವೆ, ಆದರೆ ಇದು ವೈಯಕ್ತಿಕ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ.
ನಿಯಮಿತ ಓಟಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಮಧ್ಯಂತರ ಓಟವು ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಗುಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ದೇಹದ ಮೇಲಿನ ಹೊರೆಯಿಂದಾಗಿ ಇದು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ, ರೋಗಗಳಿಂದಾಗಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ವ್ಯಕ್ತಿಯ ದೈಹಿಕ ಸ್ಥಿತಿಗೂ ಸಹ.
ಒಂದು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದರಲ್ಲಿ, ತೆಳ್ಳಗಿನ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಕ್ರೀಡೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರೆ, ಸಾಕಷ್ಟು ಜೀರ್ಣಾಂಗವ್ಯೂಹದ ಕಾರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ತೂಕ ಹೆಚ್ಚಾಗುವುದರ ಜೊತೆಗೆ ದುರ್ಬಲ ದೈಹಿಕ ತರಬೇತಿ ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.