ಕ್ರೀಡಾಪಟು, ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಜಾಗಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರೆ, ಇದು ಅವನ ದೇಹದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಚಟುವಟಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆಅದು:
- ಹೃದಯರಕ್ತನಾಳದ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಶ್ವಾಸಕೋಶವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವುದು,
- ಕಿಬ್ಬೊಟ್ಟೆಯ ಅಂಗಗಳನ್ನು ಮಸಾಜ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಟುವಟಿಕೆಯು ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ,
- ಸ್ನಾಯುಗಳು ಬಲಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ,
- ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮಾನಸಿಕ ಪರಿಣಾಮ - ತರಬೇತಿಯ ನಂತರ, ಉತ್ತಮ ಮನಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಸಾಧಿಸಿದ ಫಲಿತಾಂಶದ ಪ್ರಜ್ಞೆ ಇರುತ್ತದೆ.
- ಅಂಗಾಂಶ ಪುನರುತ್ಪಾದನೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ, ಮೇಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ತರಬೇತಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೀವು ಕೆಲವು ವ್ಯಾಯಾಮಗಳನ್ನು ಸಹ ಮಾಡಬಹುದು.
ಓಟದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಿಮಗೆ ಇನ್ನೂ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಆಸೆ ಇದೆ. ಈ ವಿಶೇಷ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳು (ಎಸ್‌ಬಿಯು) ಯಾವುವು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಹೇಗೆ ಮಾಡಬೇಕೆಂಬುದನ್ನು ಈ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಚರ್ಚಿಸಲಾಗುವುದು.
ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ವಿಶೇಷ ವ್ಯಾಯಾಮ ಏಕೆ?
ಮೊದಲಿಗೆ, ವಿಶೇಷ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳು ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಸಂಗತಿ. ಆದರೆ ಅಷ್ಟೆ ಅಲ್ಲ - ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ತಂತ್ರದ ಸುಧಾರಣೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಅಂತಹ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳು ಸಹ ಶಕ್ತಿ ಗುಣಗಳನ್ನು ತರಬೇತಿ ನೀಡುತ್ತವೆ.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ, ವಿಶೇಷ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ:
- ಚಲನೆಗಳ ಸಮನ್ವಯ,
- ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಮತ್ತು ನೇರವಾಗಿ ಚಲಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಕಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು "ಸಡಿಲ" ಚಲನೆಗಳಲ್ಲ.
- ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಕೈ ನಡವಳಿಕೆ, ಭಂಗಿ ಮತ್ತು ತಲೆಯ ಸ್ಥಾನದ ಮೇಲೆ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
- ವ್ಯಾಯಾಮದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾದ ಉಸಿರಾಟವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿ.
- ಎಲ್ಲಾ ಸ್ನಾಯು ಗುಂಪುಗಳ ಮತ್ತು ಕಾಲುಗಳ ಕೆಲಸವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
- ಹಿಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಕೋರ್ ಸ್ನಾಯುಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
- ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಲಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ
ವಿಶೇಷ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳ ಮುಖ್ಯ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಅಂಶಗಳು ಇವು (ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ - ಎಸ್‌ಬಿಯು). ಪ್ರತಿ ವ್ಯಾಯಾಮದೊಂದಿಗೆ, ಕ್ರೀಡಾಪಟು ಅದರಿಂದ ಏನನ್ನಾದರೂ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಅದು ದೈಹಿಕ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ತಂತ್ರವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಮೂಲಕ, ಅನುಭವಿ ತರಬೇತುದಾರನ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳನ್ನು ಮಾಡುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಕೆಲವು ಕಾರಣಗಳಿಂದ ಅವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿದ್ದರೆ, ನೀವೇ ಅದನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು. ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ನೀವು ಮಾಡಬಹುದಾದ ಅಂತಹ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ನಾವು ಕೆಳಗೆ ನೀಡುತ್ತೇವೆ.
ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳ ಪಟ್ಟಿ
ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ, ಈ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳನ್ನು ಬ್ಲಾಕ್ ಅಥವಾ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳ ನಡುವೆ ನೀವು ವಿರಾಮ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು: ವಾಕ್, ಜೋಗ್. ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಗಾಗಿ, ಹತ್ತುವಿಕೆ ಚಲಿಸುವಾಗ ನೀವು ಈ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು.
ಅಂತಹ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳ ಮುಖ್ಯ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸೋಣ.
ಒಂದನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿ
ನೆರಳಿನೊಂದಿಗೆ ಪೃಷ್ಠದ ಮೇಲೆ ಪ್ಯಾಟ್ ಮಾಡಿ
ಈ ವ್ಯಾಯಾಮ ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿರುತ್ತದೆ. ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ನಿಮ್ಮ ಮೊಣಕಾಲುಗಳನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ತಳ್ಳದೆ, ನಿಮ್ಮ ನೆರಳಿನೊಂದಿಗೆ ಪೃಷ್ಠದ ಮೇಲೆ ನೀವು ಪ್ಯಾಟ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ವ್ಯಾಯಾಮವನ್ನು ಐವತ್ತರಿಂದ ಇನ್ನೂರು ಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿ ಮಾಡಬೇಕು.
ನಿಮ್ಮ ಮೊಣಕಾಲುಗಳನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ
ಜಾಗಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಐವತ್ತರಿಂದ ಇನ್ನೂರು ಮೀಟರ್ ವರೆಗೆ, ಮೊಣಕಾಲುಗಳನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಮುಂದೆ ಎತ್ತರಿಸಬೇಕು.
ನಾವು ಪಕ್ಕದ ಹಂತಗಳಿಂದ ಓಡುತ್ತೇವೆ
ಈ ವ್ಯಾಯಾಮವನ್ನು ಮಾಡಲು, ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಕಾಲು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಿ, ನಂತರ ಎರಡನೆಯದನ್ನು ಅದರ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ. ನಾವು ನಿಲ್ಲಿಸದೆ ಐವತ್ತು ಅಥವಾ ಮುನ್ನೂರು ಮೀಟರ್ ಚಲಿಸಲು ಈ ರೀತಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತೇವೆ. ಅದರ ನಂತರ, ನಾವು ನೂರ ಎಂಭತ್ತು ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟು ತಿರುಗುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಪಕ್ಕದ ಹೆಜ್ಜೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಂದೇ ದೂರವನ್ನು ಓಡುತ್ತೇವೆ.
ನಾವು ಟಿಪ್ಟೋಗಳಲ್ಲಿ ಓಡುತ್ತೇವೆ
ಐವತ್ತು ಅಥವಾ ಮುನ್ನೂರು ಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಕಾಲ್ಬೆರಳುಗಳ ಮೇಲೆ ಓಡುತ್ತೇವೆ, ನಾವು ನಮ್ಮ ನೆರಳಿನಿಂದ ನೆಲವನ್ನು ಮುಟ್ಟುವುದಿಲ್ಲ.
ಮೇಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳು ಕೆಲವು ಸ್ನಾಯು ಗುಂಪುಗಳ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಚಲನೆಗಳ ಸಮನ್ವಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಹ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ಅವರ ಸಹಾಯದಿಂದ, ಪತ್ರಿಕಾ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಸ್ನಾಯುಗಳ ಮೇಲೆ ನಾದದ ಪರಿಣಾಮವಿದೆ.
ಎರಡು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿ
ನಾವು ನಮ್ಮ ಬೆನ್ನಿನಿಂದ ಮುಂದೆ ಓಡುತ್ತೇವೆ
ನಾವು ಓಡುತ್ತಿರುವ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ನಾವು ಬೆನ್ನು ತಿರುಗಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಹೀಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತೇವೆ. ಅಡಚಣೆಗೆ ಅಥವಾ ಇತರ ಓಟಗಾರರಿಗೆ ಬಗ್ಗದಂತೆ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಸುತ್ತಲೂ ನೋಡಲು ಮರೆಯದಿರಿ. ಅಂತಹ ವಿಶೇಷ ವ್ಯಾಯಾಮ ಮಾಡಲು ದೂರವು ಐವತ್ತರಿಂದ ಐನೂರು ಮೀಟರ್.
ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ನೂಲುವುದು
ಜಾಗಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಾಲುಗಳನ್ನು ಚಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ನೀವು ಅದರ ಅಕ್ಷದ ಸುತ್ತ ಪೂರ್ಣ ತಿರುವು ಪಡೆಯಬೇಕು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಇದನ್ನೆಲ್ಲಾ ನಿಲ್ಲಿಸಿ ವೇಗವಾಗಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ಈ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಒಂದು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಸಿ ಇನ್ನೂರು ಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿರಬೇಕು. ನಂತರ ಇನ್ನೊಂದು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ n ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ ಮತ್ತು ಇನ್ನೂರು ಮೀಟರ್‌ಗಳವರೆಗೆ ಇದನ್ನು ಮಾಡಿ.
ಈ ವಿಶೇಷ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ವ್ಯಾಯಾಮ ಮಾಡುವಾಗ ತರಬೇತಿ ಪಡೆಯದ ಕ್ರೀಡಾಪಟುಗಳು ತಲೆತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಬಹುದು. ಇದು ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ವ್ಯಾಯಾಮ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ.
ಅಂತಹ ಎಸ್‌ಬಿಯು ಚುರುಕುತನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟಿಬುಲರ್ ಉಪಕರಣದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅವರು ಹೊಸ ಸ್ನಾಯು ಗುಂಪುಗಳನ್ನು ಸಹ ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.
ಮೂರು ಬ್ಲಾಕ್
ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಬಾಗಿ
ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ನಾವು ಒಂದು ಕ್ಷಣ ನಿಂತು ನಮ್ಮ ಪಾದಗಳನ್ನು ಪರಸ್ಪರ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಇಡುತ್ತೇವೆ. ಹಿಗ್ಗಿಸುವಿಕೆಯು ಅನುಮತಿಸಿದರೆ ನಾವು ಬೇಗನೆ ಬಾಗುತ್ತೇವೆ, ಬಿಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಬೆರಳುಗಳಿಂದ ಅಥವಾ ಅಂಗೈಗಳಿಂದ ನೆಲವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತೇವೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಮೊಣಕಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಲುಗಳನ್ನು ಬಗ್ಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ನಂತರ ನಾವು ಬೇಗನೆ ನೇರಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ಓಡುತ್ತೇವೆ.
ಈ ವಿಶೇಷ ವ್ಯಾಯಾಮವನ್ನು ಪ್ರತಿ ಐದರಿಂದ ಹತ್ತು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಹತ್ತು ರಿಂದ ಮೂವತ್ತು ಬಾರಿ ಪುನರಾವರ್ತಿಸಬಹುದು.
ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಸ್ಕ್ವಾಟ್
ನಾವು ಓಡುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಉಸಿರಾಡುವಾಗ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಉಸಿರನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವಾಗ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ. ನಮ್ಮ ಅಂಗೈಗಳನ್ನು ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಚಪ್ಪಾಳೆ ತಟ್ಟಿದ ನಂತರ, ನಾವು ನೇರಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಓಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ.
ಈ ವ್ಯಾಯಾಮವನ್ನು ಪ್ರತಿ ಹತ್ತು ಹದಿನಾಲ್ಕು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಹತ್ತು ರಿಂದ ಮೂವತ್ತು ಬಾರಿ ಮಾಡಬೇಕು.
ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಸುಳ್ಳಿಗೆ ಒತ್ತು ನೀಡಿ
ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ನಾವು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತೇವೆ, ನಾವು ನಮ್ಮ ಕಾಲುಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಬಾಗುತ್ತೇವೆ, ನಮ್ಮ ಅಂಗೈಗಳನ್ನು ನೆಲದ ಮೇಲೆ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ, ನಮ್ಮ ಕಾಲುಗಳನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಸರಿಸುತ್ತೇವೆ, ಮೊಣಕೈಯಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ತೋಳುಗಳನ್ನು ಬಗ್ಗಿಸಬೇಡಿ. ಮುಂಡದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನಾವು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತೇವೆ, ಪುಷ್-ಅಪ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಿದ್ಧ.
ನಾವು ಈ ಭಂಗಿಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುತ್ತೇವೆ, ನಂತರ ಬೇಗನೆ ಎದ್ದು ಜಾಗಿಂಗ್ ಮುಂದುವರಿಸಿ.
ನಾವು ಈ ವಿಶೇಷ ವ್ಯಾಯಾಮವನ್ನು ಹತ್ತು ರಿಂದ ಮೂವತ್ತು ಬಾರಿ, ಪ್ರತಿ ಎಂಟರಿಂದ ಇಪ್ಪತ್ತು ಹಂತಗಳವರೆಗೆ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.
ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಲಾದ ಎಲ್ಲಾ ವಿಶೇಷ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳು ಹಿಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಕೋರ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಅನೇಕ ಸ್ನಾಯುಗಳಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡುತ್ತವೆ. ಅವುಗಳ ಬಲಪಡಿಸುವ ಕಾರ್ಯದ ಜೊತೆಗೆ, ಅವು ಚುರುಕುತನದ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಸಹಕರಿಸುತ್ತವೆ.
ಅಂತಹ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ತೀವ್ರವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಿದರೆ, ಸ್ನಾಯುಗಳು ಆಮ್ಲಜನಕರಹಿತ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ - ಅಂದರೆ, ಆಂತರಿಕ ಶಕ್ತಿಯ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ, ಆಮ್ಲಜನಕವಿಲ್ಲದೆ. ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಇದು ಚಯಾಪಚಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಂತಹ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳನ್ನು ಅತಿಯಾದ ಒತ್ತಡವಿಲ್ಲದೆ ಮಾಡಬೇಕು.
ನಾಲ್ಕು ಬ್ಲಾಕ್
ನಾವು ಜಿಗಿಯುತ್ತೇವೆ
ಇಪ್ಪತ್ತರಿಂದ ನೂರು ಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಒಂದು ಕಾಲಿಗೆ ಜಿಗಿತಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ನಂತರ ನಾವು ಕಾಲು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಕಾಲಿನ ಮೇಲೆ ಅದೇ ರೀತಿ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನಾವು ನಮ್ಮ ಪಾದಗಳನ್ನು ಹತ್ತಿರ ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
ಮುಂದಿನ ಹಂತವು ಎರಡೂ ಕಾಲುಗಳ ಮೇಲೆ ಹಾರಿದೆ. ನಾವು ಇದನ್ನು ಹತ್ತು ಎಂಭತ್ತು ಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.
ಲುಂಜ್ ಮಾಡುವುದು
ನಾವು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಒಂದು ಕಾಲು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಇರಿಸಿ ಉಪಾಹಾರ ಮಾಡಿ, ನಂತರ ಕಾಲು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತೇವೆ. ಇಂತಹ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳು ಕಾಲಿನ ಸ್ನಾಯುಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಚುರುಕುತನ, ಸಹಿಷ್ಣುತೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ವ್ಯಾಯಾಮವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಮಾಡುವುದು ಏಕೆ ಮುಖ್ಯ?
ತಾಲೀಮು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೀವು ಪೂರ್ಣ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕೆ ನಿಮ್ಮ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದದ್ದನ್ನು ನೀಡಿದ್ದರೂ ಸಹ, ನಾಳೆ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ನೋಡುವುದು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟ ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಡಬೇಕು.
ಗರಿಷ್ಠ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಇಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಕ್ರಮಬದ್ಧತೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ತರಗತಿಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾವು ಹೊರಗಿನಿಂದ ನಮ್ಮನ್ನು ನೋಡುವುದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಪರಿಹಾರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ವ್ಯಾಯಾಮವನ್ನು ವೀಡಿಯೊದಲ್ಲಿ ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡುವುದು, ನಂತರ ದೋಷಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸುವುದು ಮತ್ತು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುವುದು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ.
ವ್ಯಾಯಾಮ ದೋಷಗಳು
ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳನ್ನು ಮಾಡುವಾಗ ಸಾಮಾನ್ಯ ತಪ್ಪುಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಇಲ್ಲಿದೆ:
- ಓಟಗಾರನು ತಪ್ಪಾದ ಭಂಗಿಯನ್ನು ಹಿಡಿದಿದ್ದಾನೆ,
- ನಿರ್ಬಂಧಿತ ಚಲನೆ ಮತ್ತು ಉಸಿರಾಟ,
- ವ್ಯಾಯಾಮದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಓಟಗಾರನು ತನ್ನ ಕಾಲುಗಳ ಕೆಳಗೆ ನೆಲವನ್ನು ನೋಡುತ್ತಾನೆ,
- ಇಡೀ ದೇಹವು ತಾಲೀಮು ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಅತಿಯಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ನೀವು ಪರ್ಯಾಯ ಉದ್ವೇಗ ಮತ್ತು ವಿಶ್ರಾಂತಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ವ್ಯಾಯಾಮವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಮಾಡುವುದು ಮುಖ್ಯ
ವಿಶೇಷ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಮಾಡಬೇಕು. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಇದು ಸಂಭವಿಸದಿದ್ದರೆ, ನಿಮ್ಮ ದೇಹವು ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು "ನೆನಪಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ" ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ತಂತ್ರಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು, ತಪ್ಪಾದ ಮರಣದಂಡನೆಗೆ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ, ನಿಮ್ಮನ್ನು ಮರುಪ್ರಯತ್ನಿಸುವುದು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ, ಎಲ್ಲಾ ಎಸ್‌ಬಿಯು ನಿಧಾನವಾಗಿ, ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ, ತಂತ್ರವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ಚಲನೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬೇಕು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮೊದಲಿಗೆ, ಬಹಳ ಅನುಭವಿ ಕ್ರೀಡಾಪಟುಗಳು ವೃತ್ತಿಪರ ತರಬೇತುದಾರರೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದು ಮುಖ್ಯ, ಅವರು ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾರೆ, ತದನಂತರ ಸ್ವತಂತ್ರ ತರಬೇತಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಾರೆ.
