ನೀವು ತೀವ್ರ ಶಾಖದಲ್ಲಿ ಓಡಬಹುದು ಎಂದು ನಾನು ಈಗಲೇ ಹೇಳಲೇಬೇಕು. ಆದರೆ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಶಾಖವನ್ನು ಸಹಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಕೆಲವು ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕು.
ಬಟ್ಟೆ
ಬಿಸಿ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಓಡುವಾಗ ಹೇಗೆ ಉಡುಗೆ ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸೋಣ.
1. ನೀವು ಟಿ-ಶರ್ಟ್ ಅಥವಾ ಟಿ-ಶರ್ಟ್ ಇಲ್ಲದೆ ಓಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ನಾವೆಲ್ಲರೂ ಬೆವರು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ ಎಂಬ ಅಂಶಕ್ಕೆ ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಉಪ್ಪಿನೊಂದಿಗೆ ಬೆವರು ಹೊರಹಾಕಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಹೊರಗೆ ತುಂಬಾ ಬಿಸಿಯಾದಾಗ, ಬೆವರು ಬೇಗನೆ ಆವಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಉಪ್ಪು ಉಳಿಯುತ್ತದೆ. ಇದು ಉಸಿರಾಟವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿರುವ ರಂಧ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಓಡುವುದು ಅಸಹನೀಯವಾಗಿದೆ.
ನೀವು ಟಿ-ಶರ್ಟ್ ಅಥವಾ ಟಿ-ಶರ್ಟ್ ಧರಿಸಿದಾಗ, ಅದು ಉಪ್ಪಿನೊಂದಿಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಬೆವರಿನನ್ನೂ ಸ್ವತಃ ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಉಪ್ಪು ದೇಹದ ಮೇಲೆ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಬಟ್ಟೆಗಳು ಗಾಳಿಯಿಂದ ಆವರಿಸುತ್ತವೆ, ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ಆವಿಯಾಗುವುದು ಹೆಚ್ಚು ನಿಧಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಅಂಶವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ರಂಧ್ರಗಳು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿಲ್ಲ.
ಈ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಹುಡುಗಿಯರು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ಒಂದು ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಓಡುವುದು ಅವರು ನಿಭಾಯಿಸಬಲ್ಲದು, ಇದು ಬೆವರು ಸಂಗ್ರಾಹಕನ ಕಾರ್ಯವನ್ನೂ ಸಹ ನಿಭಾಯಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದಲ್ಲದೆ, ನೀವು ಇನ್ನೂ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಕಂದುಬಣ್ಣ ಮಾಡಲು ಸಮಯ ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಒಂದು ಜರ್ಸಿ ಇಲ್ಲದೆ ಜಾಗಿಂಗ್ ವಿಪರೀತ ಶಾಖದಲ್ಲಿ ನೀವು ಕೆನೆ ಅಥವಾ ಹುಳಿ ಕ್ರೀಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಲೇಪಿತ ನಿದ್ರೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಏರುತ್ತಿರುವ ಸೂರ್ಯ ಮತ್ತು ಬೆವರು ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಚರ್ಮವನ್ನು ಅಕ್ಷರಶಃ ಸುಡುತ್ತದೆ.
2. ಹೆಡ್ವೇರ್. ನಿಮ್ಮ ತಲೆಯ ಮೇಲೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಕೂದಲು ಇದ್ದರೆ, ನೀವು ಈ ಹಂತವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗಬಹುದು. ಆದರೆ ಇದು ನಿಜವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಕ್ಯಾಪ್ ಪಡೆಯಲು ಮರೆಯದಿರಿ. ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ನಿಮ್ಮ ತಲೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಯಾಗುವುದರಿಂದ ಓಟವನ್ನು ಅಸಹನೀಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಅದು ನಿಮ್ಮನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಸೂರ್ಯನ ಹೊಡೆತವನ್ನು ಹಿಡಿಯಬಹುದು. ನಾನು ಈಗಿನಿಂದಲೇ ಕಾಯ್ದಿರಿಸುತ್ತೇನೆ, ನೀವು “ತೇಲುತ್ತಿರುವಿರಿ” ಮತ್ತು ನೀವು ಈಗಾಗಲೇ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಕಳಪೆಯಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಸೂರ್ಯನು ಈಗಾಗಲೇ ನಿಮ್ಮ ತಲೆಯನ್ನು ಬೇಯಿಸಿದ್ದಾನೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಒಂದು ಹೆಜ್ಜೆ ಇಡಬೇಕು ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕು. ಆದರೆ, ಮತ್ತೆ, ಈ ಸಮಸ್ಯೆ ಶಿರಸ್ತ್ರಾಣದ ಸಮಸ್ಯೆಯಲ್ಲ.
3. ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಬೂಟುಗಳಲ್ಲಿ ಓಡಿ. ಸ್ನೀಕರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಮರೆತುಬಿಡಿ. ಸಹಜವಾಗಿ, ನೀವು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಓಡಬಹುದು. ಆದರೆ ನಿಮ್ಮ ಮೊಣಕಾಲು ಕೀಲುಗಳು ಅದಕ್ಕಾಗಿ ನಿಮಗೆ ಧನ್ಯವಾದ ಹೇಳುವುದಿಲ್ಲ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಸ್ನೀಕರ್ಸ್ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ ಜಾಲರಿಯ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ಕಾಲು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಗಾಳಿಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಅಲ್ಲದೆ, ಶಾಖದಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯವರೆಗೆ ನಿಮ್ಮ ಪಾದಗಳು ಅವುಗಳ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಗಾತ್ರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಡಿ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸ್ನೀಕರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿ, ಇದರಲ್ಲಿ ಕಾಲು ಹಾಯಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕಾಲ್ಬೆರಳುಗಳು ಸ್ನೀಕರ್ನ ಅಂಚಿಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಅಂತರವಿಲ್ಲದೆ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ. ನೀವು ಸ್ನೀಕರ್‌ಗಳನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಖರೀದಿಸಿದರೆ, ಸುಮಾರು 30 ನಿಮಿಷಗಳ ಓಟದ ನಂತರ, ನಿಮ್ಮ ಕಾಲು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಶೂಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನೀವು ಭಾವಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೀರಿ. ಇದು ಕ್ಯಾಲಸಸ್ ಮತ್ತು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಉಗುರುಗಳಿಂದ ಬೆದರಿಕೆ ಹಾಕುತ್ತದೆ.
ಈ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ elling ತವು ಚಾಲನೆಯ ನಂತರ ಸುಮಾರು ಅರ್ಧ ಘಂಟೆಯಿಂದ ಒಂದು ಗಂಟೆಯ ನಂತರ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಅವಳಿಗೆ ಭಯಪಡಬೇಡ. ಆದರೆ ನಿಮ್ಮ ಪಾದಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಬೂಟುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿ. ಗಾತ್ರವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅರ್ಧ ಗಾತ್ರ.
4. ಬೆವರು ಸಂಗ್ರಾಹಕ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನಾನು ಹಣೆಯ ಅಥವಾ ತೋಳಿನ ಮೇಲೆ ಬ್ಯಾಂಡೇಜ್ ಅನ್ನು ಅರ್ಥೈಸುತ್ತೇನೆ ಅದು ಬೆವರು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ. ನನ್ನ ಹಣೆಯ ಮೇಲೆ ಬ್ಯಾಂಡೇಜ್ ಅನ್ನು ನಾನು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ ಏಕೆಂದರೆ ನಾನು ಓಡುವುದರಿಂದ ದೂರವಿರಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ, ನಿರಂತರವಾಗಿ ನನ್ನ ಹಣೆಯಿಂದ ಬೆವರು ಒರೆಸುತ್ತೇನೆ, ಅದು ನನ್ನ ಕಣ್ಣುಗಳಿಗೆ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಯಾರೋ, ಇದಕ್ಕೆ ತದ್ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಒಂದು ರೀತಿಯ ಬ್ಯಾಂಡೇಜ್ ಅವನ ತಲೆಯನ್ನು ಹಿಸುಕುತ್ತಿರುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸಿಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಅವನು ತನ್ನ ತೋಳಿನ ಮೇಲೆ ಬ್ಯಾಂಡೇಜ್ ಧರಿಸಲು ಮತ್ತು ಸ್ವಂತವಾಗಿ ಬೆವರು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತಾನೆ. ಇದು ರುಚಿಯ ವಿಷಯ, ಆದರೆ ನೀವು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಮರೆಯಬಾರದು. ಬೆವರು ಸುರಿಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ನೀವು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಓಡುವ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಿಮ್ಮ ಕಣ್ಣುಗಳು ತುಂಬಾ ಉರಿಯುತ್ತಿವೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬೇಡಿ. ಮೂಲಕ, ಕ್ಯಾಪ್ ಇರುವಿಕೆಯು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಕೊನೆಯವರೆಗೂ ಇಲ್ಲ.
ಶಾಖದಲ್ಲಿ ಓಡುವಾಗ ಉಸಿರಾಡುವುದು ಹೇಗೆ
ಅನೇಕ ಜನರು ಉಸಿರಾಟದ ಬಗ್ಗೆ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ - ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಉಸಿರಾಡುವುದು ಹೇಗೆ ತೀವ್ರ ಶಾಖದಲ್ಲಿ. ಇಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ರಹಸ್ಯ ತಂತ್ರವಿಲ್ಲ. ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ಹವಾಮಾನದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವಾಗ - ಅಂದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಮೂಗು ಮತ್ತು ಬಾಯಿಯ ಮೂಲಕ ನೀವು ಉಸಿರಾಡುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯು ಆಮ್ಲಜನಕವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಯಾಚುರೇಟೆಡ್ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ನೆರಳಿನಲ್ಲಿ ಓಡುವಾಗ ನೀವು ಚೆನ್ನಾಗಿ “ಉಸಿರಾಡಬೇಕು”. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಅನೇಕ ಕ್ರೀಡಾಪಟುಗಳು ಶಾಖದಲ್ಲಿ ಓಡುವಾಗ ಹೆಚ್ಚು ಬಾಯಿ ತೆರೆಯದಿರಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ತುಟಿಗಳ ನಡುವೆ ಸಣ್ಣ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಹೀಗಾಗಿ, ಗಾಳಿಯು ಸ್ವಲ್ಪ ತಣ್ಣಗಾಗಲು ಸಮಯವಿದೆ. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾದ ಪರಿಣಾಮವು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ ಕ್ರೀಡಾಪಟುಗಳು ಶ್ವಾಸಕೋಶಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೊದಲು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಬೆಚ್ಚಗಾಗಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಹೇಳುವುದಿಲ್ಲ.
ನೀರು ಕುಡಿ
ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಮತ್ತು ನಂತರ, ನೀವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಮಯದವರೆಗೆ ನೀರನ್ನು ಕುಡಿಯಬಾರದು ಎಂದು ಹೇಳುವ ಮೂಲಗಳನ್ನು ನಾನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನೋಡುತ್ತೇನೆ. ಮತ್ತು ಅಂತಹ ಜನರು ಯಾವಾಗಲೂ ನನ್ನನ್ನು ವಿಸ್ಮಯಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇದರರ್ಥ ಅವರು ಎಂದಿಗೂ ದೂರದ-ಓಟದ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿಲ್ಲ.
ಆದ್ದರಿಂದ, ಅವರು ಯಾವುದೇ ಹವ್ಯಾಸಿ ಪಂದ್ಯಾವಳಿಯಲ್ಲಿ 20 ಕಿ.ಮೀ ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ದೂರ ಓಡಿದ್ದರೆ, ಅವರು ಯಾವಾಗಲೂ ಆಹಾರ ಬಿಂದುಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವುದನ್ನು ಗಮನಿಸುತ್ತಿದ್ದರು, ಅದರಲ್ಲಿ ಯಾವಾಗಲೂ ಕನ್ನಡಕ ಅಥವಾ ನೀರಿನ ಬಾಟಲಿಗಳು ಇರುತ್ತವೆ. ವೃತ್ತಿಪರ ಕ್ರೀಡಾಪಟುಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಕೋರ್ಸ್‌ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ನೀರನ್ನು ಕುಡಿಯುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನವು ಬಿಸಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಅವರು ಹೆಚ್ಚು ನೀರನ್ನು ಸೇವಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಇಲ್ಲಿ ನಾವು ನಿರ್ಜಲೀಕರಣದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ಇದು ಮನುಷ್ಯರಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಭಯಾನಕವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಿಮಗೆ ಬೇಕಾದಾಗ ನೀರು ಕುಡಿಯಿರಿ. ಆದರೆ ಸಮಂಜಸವಾದ ಮಿತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಅದು ನಿಮ್ಮ ಹೊಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮುಳುಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅಸ್ವಸ್ಥತೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.
ನಿಮ್ಮ ತಲೆಯ ಮೇಲೆ ನೀರು ಸುರಿಯಬೇಡಿ
ಈ ನಿಯಮ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ. ಕೆಲವು ಓಟಗಾರರು ತಣ್ಣಗಾಗಲು ತೀವ್ರ ಶಾಖದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ತಲೆಯ ಮೇಲೆ ನೀರನ್ನು ಸುರಿಯಲು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ಇದನ್ನು ಮಾಡುವುದು ಅಪಾಯಕಾರಿ, ಏಕೆಂದರೆ ವಿಪರೀತ ಶಾಖದಲ್ಲಿ ಒದ್ದೆಯಾದ ತಲೆ ಸೂರ್ಯನ ಬೆಳಕಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಓಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೀವು ಮೂರ್ to ೆ ಹೋಗಲು ಬಯಸದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಹಾಗೆ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ವಿಪರೀತ ಶಾಖಕ್ಕೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಅದು ಹೊರಗಡೆ 25 ಡಿಗ್ರಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಮತ್ತು ನೀವು ಸೂರ್ಯನಿಂದ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಚಾಲನೆಯಿಂದ ಬೆಚ್ಚಗಾಗಿದ್ದರೆ, ನಂತರ ನೀವು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ತಲೆಯ ಮೇಲೆ ನೀರನ್ನು ಸುರಿಯಬಹುದು - ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸುಲಭವಾಗಿ ಚಲಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ನಿಮ್ಮ ಕಾಲಿನ ಸ್ನಾಯುಗಳನ್ನು ಡೌಸ್ ಮಾಡಿ
ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಅಂತಹ ಅವಕಾಶವಿದ್ದರೆ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ತೊಡೆ ಮತ್ತು ಕರುಗಳ ಮೇಲೆ ನೀರನ್ನು ಸುರಿಯುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶದ ಬಗ್ಗೆ ನಾವು ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ ಅವರಿಂದ ಉಪ್ಪನ್ನು ತೊಳೆದು, ಅವರು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಇಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಆಧಾರಗಳಿಲ್ಲ. ಅದನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೀವೇ ನೋಡಿ. ನಿಮ್ಮ ಕೈಗಳನ್ನು ಒದ್ದೆಯಾಗಿಸಬಹುದು. ಆದರೆ ಇದು ಅಷ್ಟು ಮುಖ್ಯವಲ್ಲ.
ಒಳ್ಳೆಯದು, "ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ" ಎಂಬ ವರ್ಗದಿಂದ ಸಲಹೆ
ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಓಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ ಮುಂಜಾನೆಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಸಂಜೆ, ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಾಹ್ನವಲ್ಲ, ಅದು ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಎತ್ತರದ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಬಳಿ ನೆರಳಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಆರಿಸಿ.
ಯಾವಾಗಲೂ ಒಂದು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಆರಿಸಿ ಇದರಿಂದ ಎಲ್ಲೋ ನೀರನ್ನು ಕುಡಿಯಲು ಅಥವಾ ಕನಿಷ್ಠ ನಿಮ್ಮ ಸ್ನಾಯುಗಳನ್ನು ಕುಡಿಯಲು ಅವಕಾಶವಿದೆ. ಹಿಂದಿನ ನೀರಿನ ಕಾಲಮ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬುಗ್ಗೆಗಳನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು ನಾನು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನಾನು ಅಂಗಡಿಗೆ ಓಡುತ್ತೇನೆ, ಕಾರ್ಬೊನೇಟೆಡ್ ಅಲ್ಲದ ಸಣ್ಣ ಖನಿಜಯುಕ್ತ ನೀರನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಓಡುತ್ತೇನೆ.
ನಿಮ್ಮ ಪ್ಯಾಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಓಡಬೇಡಿ. ಇದು ಅನಾನುಕೂಲ ಮತ್ತು ತುಂಬಾ ಬಿಸಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅವರು ಕೆಲವು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಉಜ್ಜಲು ಸಹ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಶಿಫಾರಸು ಆಗಿದೆ. ಕೆಲವರಿಗೆ ಪ್ಯಾಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ 40 ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟು ಓಡುವುದು ಕಿರುಚಿತ್ರಗಳಿಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ರುಚಿಯ ವಿಷಯ. ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿನ ವೃತ್ತಿಪರರು ಜಾಗಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಓಡುತ್ತಾರೆ. ಅದು ಏನನ್ನಾದರೂ ಹೇಳುತ್ತದೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಶಾಖದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದದ್ದು ಇದು. ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ತಂತ್ರ, ಕಾಲು ನಿಯೋಜನೆ ತಂತ್ರ ಮತ್ತು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಕೈ ಕೆಲಸ ಯಾವುದೇ ಹವಾಮಾನದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಅದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಬಟ್ಟೆ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಬಗ್ಗೆ ಮರೆಯಬಾರದು. ನಂತರ ಶಾಖವನ್ನು ಸಹಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾದ ವಿಷಯ. ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನೀವು ಶಾಖದಲ್ಲಿ ಓಡುತ್ತೀರಿ, ಸಹಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಸುಲಭ.
ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ದೂರದ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು, ಸರಿಯಾದ ಉಸಿರಾಟ, ತಂತ್ರ, ಅಭ್ಯಾಸ, ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ದಿನಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾದ ಐಲೈನರ್ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಮೂಲಭೂತ ಅಂಶಗಳನ್ನು ನೀವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಮತ್ತು ಇತರರಿಗೆ ಸರಿಯಾದ ಶಕ್ತಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನೀವು ಈಗ ಇರುವ scfoton.ru ಸೈಟ್‌ನ ಲೇಖಕರಿಂದ ಈ ಮತ್ತು ಇತರ ವಿಷಯಗಳ ಅನನ್ಯ ವೀಡಿಯೊ ಟ್ಯುಟೋರಿಯಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಪರಿಚಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕೆಂದು ನಾನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಸೈಟ್ ಓದುಗರಿಗೆ, ವೀಡಿಯೊ ಟ್ಯುಟೋರಿಯಲ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಉಚಿತವಾಗಿದೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು, ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಸರಿಯಾದ ಉಸಿರಾಟದ ಮೂಲಗಳ ಕುರಿತು ಸರಣಿಯ ಮೊದಲ ಪಾಠವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತೀರಿ. ಇಲ್ಲಿ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ: ವೀಡಿಯೊ ಟ್ಯುಟೋರಿಯಲ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿದೆ ... ಈ ಪಾಠಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಸಾವಿರಾರು ಜನರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿವೆ ಮತ್ತು ನಿಮಗೂ ಸಹ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
