ಹೆಚ್ಚು ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿರುವ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಶ್ನೆ ಹರಿಕಾರ ಓಟಗಾರರು: ಸರಿಯಾಗಿ ಉಸಿರಾಡುವುದು ಹೇಗೆ. ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಉಸಿರಾಟದ ತಂತ್ರಗಳಿವೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕವಾಗಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದದು.
ನಿಮ್ಮ ಮೂಗು ಮತ್ತು ಬಾಯಿಯ ಮೂಲಕ ಉಸಿರಾಡಿ
ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ನಿಮ್ಮ ಮೂಗಿನ ಮೂಲಕ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಉಸಿರಾಡಬೇಕು ಎಂಬ ಹಲವು ಸಿದ್ಧಾಂತಗಳಿವೆ. ಈ ಸಿದ್ಧಾಂತಗಳು ಸರಿಯಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ಭಾಗಶಃ ಮಾತ್ರ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಮೂಗಿನ ಮೂಲಕ ಶ್ವಾಸಕೋಶಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಆಮ್ಲಜನಕವು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಹೀರಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮೂಗಿನ ಕುಹರದ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರವೇಶಸಾಧ್ಯತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಕಡಿಮೆ ಆಮ್ಲಜನಕವು ದೇಹವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ವಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ದೈನಂದಿನ ಜೀವನಕ್ಕೆ ಈ ಪ್ರಮಾಣವು ಸಾಕಾಗಿದ್ದರೆ, ದೈಹಿಕ ಚಟುವಟಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳವಾದಾಗ, ಇದರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಮ್ಲಜನಕ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಆಗ ಮೂಗು ಮಾತ್ರ ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಆದ್ದರಿಂದ, ಶ್ವಾಸಕೋಶಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಆಮ್ಲಜನಕದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಬಾಯಿಯ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಹೌದು, ಅಂತಹ ಆಮ್ಲಜನಕವನ್ನು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದರಲ್ಲಿ ಬಹಳಷ್ಟು ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಮೂಗಿನ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಬಾಯಿಯ ಮೂಲಕ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ಆಮ್ಲಜನಕವು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಸಾಕು. ಎಲ್ಲಾ ವೃತ್ತಿಪರ ಓಟಗಾರರು ದೂರದವರೆಗೆ ಆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಉಸಿರಾಡಿ. ಫೋಟೋ ನೋಡಿ. ಎಲ್ಲಾ ಕ್ರೀಡಾಪಟುಗಳಿಗೆ ತೆರೆದ ಬಾಯಿ ಇರುತ್ತದೆ. ನೆನಪಿಡಿ, ನಿಮ್ಮ ಬಾಯಿ ಮತ್ತು ಮೂಗಿನ ಮೂಲಕ ನೀವು ಉಸಿರಾಡಿದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಬಾಯಿಯನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಅಗಲವಾಗಿ ತೆರೆಯಬೇಕು ಎಂದು ಇದರ ಅರ್ಥವಲ್ಲ. ಇದನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ತೆರೆಯಬೇಕಾಗಿದೆ, ಇದು ಅಗತ್ಯವಾದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸೇವಿಸಲು ಸಾಕು.
ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಮೂಗು ಮತ್ತು ಬಾಯಿಯ ಮೂಲಕ ಉಸಿರಾಡುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಅರ್ಥವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಸರಳವಾದ ಪ್ರಯೋಗವನ್ನು ಮಾಡಿ. ನಿಮ್ಮ ಬಾಯಿ ಸ್ವಲ್ಪ ತೆರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಬಾಯಿಯ ಮೂಲಕ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಉಸಿರಾಡಿ. ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಅಂಗೈಯಿಂದ ಬಾಯಿ ಮುಚ್ಚಿ. ಮೂಗು, ಅದನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸದಿದ್ದರೆ, ಗಾಳಿಯನ್ನು ಉಸಿರಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೀವು ಭಾವಿಸುವಿರಿ. ಮೂಗು ಬಾಯಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಉಸಿರಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಇದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ, ಮೂಗಿನ ಉಸಿರಾಟದ ಈ ವಿಧಾನದಿಂದ, ಒಬ್ಬರು ಕೇಳಲು ಸಹ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ನಿಮ್ಮ ಮೂಗಿನಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಉಸಿರಾಟವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ನಾನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಅಂದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಮೂಗು ಮತ್ತು ಬಾಯಿಯ ಮೂಲಕ ಉಸಿರಾಡಿ, ಆದರೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಕೃತಕವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಿ, ನಿಮ್ಮ ಮೂಗಿನ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚು ಉಸಿರಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ. ನಂತರ ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಆಮ್ಲಜನಕವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತೀರಿ, ಅದು ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನೂ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಉಸಿರಾಟದ ಪ್ರಮಾಣ
ನೀವು ಉಸಿರಾಡುವಂತೆ ಉಸಿರಾಡಿ. ದೂರದ ಓಡುವಾಗ ಉಸಿರಾಟದ ಮುಖ್ಯ ತತ್ವ ಇದು. ಉಸಿರಾಟದ ಪ್ರಮಾಣವು ಅನೇಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ನೀವು ಹತ್ತುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಇಳಿಯುವಿಕೆ ಇರಲಿ, ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ನಿಮ್ಮ ಶ್ವಾಸಕೋಶವು ತರಬೇತಿ ಪಡೆದಿದೆಯೋ ಇಲ್ಲವೋ. ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ದೇಹವು ಈ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ದೂರದ ಓಡುವಾಗ ಸಮವಾಗಿ ಉಸಿರಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ. ಇದು ನಿಮ್ಮ ಉಸಿರಾಟವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ವಿವಿಧ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಏಕರೂಪದ ಉಸಿರಾಟವು ನಿಮ್ಮದೇ ಆಗಿರಬೇಕು ಎಂದು ನೀವು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಹತ್ತುವಿಕೆ ಇರುವುದರಿಂದ ಒಂದು ಏಕರೂಪತೆ, ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಪರ್ವತದಿಂದ ಇರುತ್ತದೆ.
ಏಕರೂಪದ ಅರ್ಥವೇನು. ಇದರರ್ಥ ನೀವು ಉಸಿರಾಟದ ವಿಧಾನವನ್ನು ಆರಿಸಿದರೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಎರಡು ಸಣ್ಣ ಉಸಿರಾಟಗಳು ಮತ್ತು ಒಂದು ಆಳವಾದ ಉಸಿರನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ. ಆದ್ದರಿಂದ ಹಾಗೆ ಉಸಿರಾಡಿ. ನಿಮ್ಮ ಉಸಿರನ್ನು "ಎಳೆಯುವ" ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಅಂದರೆ, ಈಗ ನೀವು ಒಂದು ಉಸಿರನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೀರಿ. ನಂತರ ಒಂದು ಬಿಡುತ್ತಾರೆ, ನಂತರ ಎರಡು ಸಣ್ಣ ಇನ್ಹೇಲ್, ದೀರ್ಘ ಬಿಡುತ್ತಾರೆ. ನಂತರ ಒಂದು ಉಸಿರು ಮತ್ತು ಎರಡು ಸಣ್ಣ ಉಸಿರಾಟಗಳು. ನೀವು ಆರಾಮವಾಗಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಮತ್ತು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಆರಿಸಿ.
ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಉಸಿರಾಟವನ್ನು ಹಂತಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬೇಡಿ. ಇದು ಯಾವುದೇ ಅರ್ಥವಿಲ್ಲ. ಉಸಿರಾಟವು ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿರಬೇಕು. ಇದು ಅತೀ ಮುಖ್ಯವಾದುದು. ಯಾವುದೇ ಕೀನ್ಯಾದ ಓಟಗಾರನು ಒಂದು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಬಹುದು, ಅವರು ಚಿಕ್ಕ ವಯಸ್ಸಿನಿಂದಲೇ ತಮ್ಮ ದೇಹವು ಹೇಳುವಂತೆ ಓಡುತ್ತಾರೆ.
ನಿಮಗೆ ಉಪಯುಕ್ತವಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಲೇಖನಗಳು:
1. ನೀವು ವಾರಕ್ಕೆ ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ತರಬೇತಿ ನೀಡಬೇಕು
2. ಮಧ್ಯಂತರ ಏನು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿದೆ
3. ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ತಂತ್ರ
4. ಕಾಲು ವ್ಯಾಯಾಮ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ
ಮೊದಲ ಮೀಟರ್‌ನಿಂದ ಉಸಿರಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ
ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ತತ್ವ. ನೀವು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಬಲವಂತಪಡಿಸಬೇಕು ಪ್ರಾರಂಭ ನೀವು ಈಗಾಗಲೇ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ದೂರ ಓಡಿದಂತೆ ಉಸಿರಾಡಿ. ಹಾದಿಯ ಪ್ರಾರಂಭದಿಂದಲೇ ನೀವು ಸರಿಯಾಗಿ ಉಸಿರಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರೆ, ಉಸಿರಾಟವು ದಾರಿ ತಪ್ಪಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಕ್ಷಣವು ಬಹಳ ನಂತರ ಬರುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಓಟದ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಕರು ಸಾಕಷ್ಟು ಮಾತನಾಡುತ್ತಾರೆ, ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಉಸಿರಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಶ್ವಾಸಕೋಶದ ಏಕರೂಪತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಪ್ರಯಾಣದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಒಂದು ಮಾತನ್ನು ಉಚ್ಚರಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವರ ಶ್ವಾಸಕೋಶದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯುತ್ತಾರೆ. ಇದು ಸಂಭವಿಸದಂತೆ ತಡೆಯಲು, ಅಥವಾ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ತಡವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸಲು, ನೀವು ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ನೀವು ಭಾವಿಸಿದಾಗಲೂ ಸಹ, ನಿಮ್ಮ ಶ್ವಾಸಕೋಶವನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯದಲ್ಲೂ ಸಾಕಷ್ಟು ಆಮ್ಲಜನಕವನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು. “ಉಸಿರಾಡಲು ಮರೆಯದಿರಿ” ಎಂಬುದು ಯಾವುದೇ ದೂರದ ಓಟ ತರಬೇತುದಾರನ ನೆಚ್ಚಿನ ಮಾತು.
ಅಲ್ಲದೆ, ಉಸಿರಾಟದ ಮೂಲ ತತ್ವಗಳು ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಉಸಿರಾಡುವಾಗ, ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಆಮ್ಲಜನಕವನ್ನು ಉಸಿರಾಡುತ್ತೀರಿ. ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ತಾರ್ಕಿಕವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಎಲ್ಲರೂ ಇದನ್ನು ಬಳಸುವುದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಉಸಿರಾಡುವಿಕೆಯು ಗಾಳಿಯು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಶ್ವಾಸಕೋಶವನ್ನು ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸಲು, ಇನ್ಹಲೇಷನ್ಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಬಲವಾಗಿರಬೇಕು.
ಮತ್ತು ಯಾವಾಗಲೂ ನಿಮ್ಮ ದೇಹವನ್ನು ಆಲಿಸಿ. ಅವನಿಗೆ ಹೇಗೆ ಉಸಿರಾಡಬೇಕೆಂದು ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿಳಿದಿದೆ.
ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ದೂರದ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು, ಸರಿಯಾದ ಉಸಿರಾಟ, ತಂತ್ರ, ಅಭ್ಯಾಸ, ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ದಿನಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾದ ಐಲೈನರ್ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಮೂಲಭೂತ ಅಂಶಗಳನ್ನು ನೀವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಮತ್ತು ಇತರರಿಗೆ ಸರಿಯಾದ ಶಕ್ತಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನೀವು ಈಗ ಇರುವ scfoton.ru ಸೈಟ್‌ನ ಲೇಖಕರಿಂದ ಈ ಮತ್ತು ಇತರ ವಿಷಯಗಳ ಅನನ್ಯ ವೀಡಿಯೊ ಟ್ಯುಟೋರಿಯಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಪರಿಚಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕೆಂದು ನಾನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಸೈಟ್ ಓದುಗರಿಗೆ, ವೀಡಿಯೊ ಟ್ಯುಟೋರಿಯಲ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಉಚಿತವಾಗಿದೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು, ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಸರಿಯಾದ ಉಸಿರಾಟದ ಮೂಲಗಳ ಕುರಿತು ಸರಣಿಯ ಮೊದಲ ಪಾಠವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತೀರಿ. ಇಲ್ಲಿ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ: ವೀಡಿಯೊ ಟ್ಯುಟೋರಿಯಲ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿದೆ ... ಈ ಪಾಠಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಸಾವಿರಾರು ಜನರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿವೆ ಮತ್ತು ನಿಮಗೂ ಸಹ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
