ಮಾನವರಿಗೆ ಯಾವುದು ಉತ್ತಮ ಎಂಬ ಚರ್ಚೆ: ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನದ ಆವಿಷ್ಕಾರದಿಂದ ಓಟ ಅಥವಾ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಎರಡೂ ಪ್ರಭೇದಗಳು ಅವುಗಳ ಬಾಧಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಅದನ್ನು ನಾವು ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತೇವೆ.
ಸ್ಲಿಮ್ಮಿಂಗ್
ಬೈಕು
ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಏರೋಬಿಕ್ ವ್ಯಾಯಾಮ. ಆದ್ದರಿಂದ, ತೂಕ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಇದು ತುಂಬಾ ಸೂಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಹೇಗಾದರೂ, ಕಡಿಮೆ ತೀವ್ರತೆಯಿಂದಾಗಿ, ತೂಕ ಇಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ನೀವು ಸಾಕಷ್ಟು ಸೈಕಲ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ.
ಓಡು
ಆದರೆ ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಓಡುವುದನ್ನು ತೂಕ ಇಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ರೀತಿಯ ದೈಹಿಕ ಚಟುವಟಿಕೆ ಎಂದು ಕರೆಯಬಹುದು. ಇದು ಬೈಸಿಕಲ್ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ತೀವ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚು ಸ್ನಾಯುಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ದೇಹವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವ್ಯಯಿಸುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ತೂಕ ಇಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬೈಕು ಸವಾರಿ ಮಾಡುವುದಕ್ಕಿಂತ ಓಡುವುದು ಉತ್ತಮ. ಇಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿದ್ದರೂ, ಸಮವಾಗಿ ಓಡುವುದು ನಿಮ್ಮ ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಅಥವಾ ನಂತರ, ದೇಹವು ಈ ರೀತಿಯ ಓಟವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೊಬ್ಬನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಕೊಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಓಡುವುದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಫಾರ್ಟ್ಲೆಕ್ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ದೈಹಿಕ ವ್ಯಾಯಾಮವನ್ನು ತರಬೇತಿಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ಆರೋಗ್ಯಕ್ಕೆ ಲಾಭ
ಬೈಕು
ಬೈಸಿಕಲ್ ಹೃದಯ ಮತ್ತು ಶ್ವಾಸಕೋಶಗಳಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಕಾಲುಗಳು ಮತ್ತು ಪೃಷ್ಠದ ಸ್ನಾಯುಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಚಯಾಪಚಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಡೋಪಮೈನ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಖಿನ್ನತೆಯನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಓಡು
ಬೈಸಿಕಲ್ ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ಹೃದಯ ಸ್ನಾಯು ಮತ್ತು ಶ್ವಾಸಕೋಶವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತರಬೇತಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಚಯಾಪಚಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಕಾಲುಗಳ ಸ್ನಾಯುಗಳಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಪೃಷ್ಠದ, ಕಿಬ್ಬೊಟ್ಟೆಯ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಪ್ರೆಸ್. ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ದೇಹವು ಸಂತೋಷದ ಹಾರ್ಮೋನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಡೋಪಮೈನ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಮಾನಸಿಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಆರೋಗ್ಯಕ್ಕೆ ಹಾನಿ
ಬೈಕು
ಅನೇಕ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಮುಖ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆ ಮೊಣಕಾಲು ಕಾಯಿಲೆಗಳು. ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳಿಗೆ ಮೊಣಕಾಲುಗಳು ಬೇಗನೆ "ಹಾರುತ್ತವೆ". ಏಕೆಂದರೆ ಮುಖ್ಯ ಹೊರೆ ಅವುಗಳ ಮೇಲೆ ಬೀಳುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಪೆಡಲ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಪಾದಗಳ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಅಂತೆಯೇ, ಯಾವಾಗಲೂ ತಿರುಗುವಿಕೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಆದರೆ ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯುತವಾದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿ. ನಂತರ ಮೊಣಕಾಲುಗಳ ಮೇಲಿನ ಹೊರೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಬೈಸಿಕಲ್ನಲ್ಲಿ ವೇಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಮರ್ಥವಾಗಿ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ವೇಗವನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.
ದೀರ್ಘ ಪ್ರವಾಸಗಳಲ್ಲಿ, ಐದನೇ ಹಂತವು ನೋಯಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ವೃತ್ತಿಪರರು ವಿಶೇಷ ಸ್ಯಾಡಲ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಹವ್ಯಾಸಿಗಳು ಇದನ್ನು ವಿರಳವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಒಂದೆರಡು ಗಂಟೆಗಳ ನಿರಂತರ ಚಾಲನೆಯ ನಂತರ, ಕತ್ತೆ ತುಂಬಾ ನೋಯಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ, ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ಕ್ಷಮಿಸಿ. ಇದು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ದೇಹಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಹಾನಿ ತರುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಪ್ರವಾಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ನೋವನ್ನು ಸಹಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ.
ಮತ್ತು ಬೈಸಿಕಲ್ನಿಂದ ಬಿದ್ದು ತುಂಬಾ ನೋವಿನಿಂದ ಕೂಡಿದೆ, ಮುರಿಯಬಹುದು ಎಂದು ಹೇಳಬೇಕು.
ಓಡು
ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್‌ಗಳಂತೆಯೇ, ಓಟಗಾರರು ಮೊಣಕಾಲುಗಳ ಮೇಲೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿ ನೀವು ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ವೇಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಲೋಡ್ ನಿಮ್ಮ ತೂಕದ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಗೌರವಯುತವಾಗಿ. ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ನಂತರ ನೀವು ಬಹಳ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಓಡಬೇಕು, ಏಕೆಂದರೆ ಆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕೀಲುಗಳ ಮೇಲಿನ ಹೊರೆ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಪಾದದ ಸರಿಯಾದ ಸ್ಥಾನದಿಂದ, ಮೊಣಕಾಲುಗಳ ಮೇಲಿನ ಹೊರೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ತಿಳಿಯಬೇಕು. ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಅದೇ ಕೀಲುಗಳಲ್ಲಿನ ಹೊರೆ ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ.
ನೀವು ಬೆನ್ನುಮೂಳೆಯೊಂದಿಗೆ ಗಂಭೀರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಓಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಅಥವಾ ಮೃದುವಾದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಆಘಾತ-ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಬೂಟುಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಚಲಾಯಿಸಿ. ಓಟವನ್ನು ಪಾದದಿಂದ ಪಾದಕ್ಕೆ ಮೈಕ್ರೊ ಚಿಮ್ಮಿ ಸಂಗ್ರಹ ಎಂದು ಭಾವಿಸಬಹುದು. ಮತ್ತು ಅಂತಹ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಜಿಗಿತದಿಂದ ಮುಖ್ಯ ಹೊರೆ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬೀಳುತ್ತದೆ. ಹೇಗಾದರೂ, ಬೆನ್ನಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ತೀವ್ರವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಓಡುವುದು ಬೆನ್ನಿನ ಸ್ನಾಯುಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ರೋಗದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅವರು ಹೇಳಿದಂತೆ, ಯಾವಾಗ ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಎಲ್ಲೆಡೆ ನೀವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ದೂರದ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು, ಸರಿಯಾದ ಉಸಿರಾಟ, ತಂತ್ರ, ಅಭ್ಯಾಸ, ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ದಿನಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾದ ಐಲೈನರ್ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಮೂಲಭೂತ ಅಂಶಗಳನ್ನು ನೀವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಮತ್ತು ಇತರರಿಗೆ ಸರಿಯಾದ ಶಕ್ತಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನೀವು ಈಗ ಇರುವ scfoton.ru ಸೈಟ್‌ನ ಲೇಖಕರಿಂದ ಈ ಮತ್ತು ಇತರ ವಿಷಯಗಳ ಅನನ್ಯ ವೀಡಿಯೊ ಟ್ಯುಟೋರಿಯಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಪರಿಚಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕೆಂದು ನಾನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಸೈಟ್ ಓದುಗರಿಗೆ, ವೀಡಿಯೊ ಟ್ಯುಟೋರಿಯಲ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಉಚಿತವಾಗಿದೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು, ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಸರಿಯಾದ ಉಸಿರಾಟದ ಮೂಲಗಳ ಕುರಿತು ಸರಣಿಯ ಮೊದಲ ಪಾಠವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತೀರಿ. ಇಲ್ಲಿ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ: ವೀಡಿಯೊ ಟ್ಯುಟೋರಿಯಲ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿದೆ ... ಈ ಪಾಠಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಸಾವಿರಾರು ಜನರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿವೆ ಮತ್ತು ನಿಮಗೂ ಸಹ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಮತ್ತು ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದಾಗ, ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಬೀಳುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟ, ಮತ್ತು ಬೀಳುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ನೋವಿನಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಇದು ಮೂಗೇಟುಗಳು ಮತ್ತು ಫ್ಲೇಕಿಂಗ್ ಚರ್ಮದೊಂದಿಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಏನು ಬೇಕಾದರೂ ಆಗಬಹುದು.
ಹೆಚ್ಚು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಸಂಗತಿ ಏನು
ಬೈಕು ಓಡುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ - ನೀವು ಅದರ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿ ಹೋಗಬಹುದು. ಅನೇಕ ಹೊರಾಂಗಣ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳನ್ನು ಇದು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಸೈಕಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಕೃತಿಗೆ ಹೋಗುವುದು ತುಂಬಾ ಸುಲಭ. ಆದರೆ ವಿಶ್ರಾಂತಿಗೆ ಜಾಗಿಂಗ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.
ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ, ನಾನು ಓಟ ಮತ್ತು ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತೇನೆ. ನಾನು ಪ್ರತಿದಿನ ಓಡಲು ಮತ್ತು ಮಾಡಲು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೇನೆ. ಆದರೆ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ನಾನು ವಾರಕ್ಕೆ ಕನಿಷ್ಠ 2-3 ಬಾರಿ ನನ್ನ ಬೈಕು ಸವಾರಿ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ. ಮತ್ತು ನಾನು ಅದನ್ನು ಎಲ್ಲೆಡೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತೇನೆ - ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು, ಅಂಗಡಿಗೆ ಅಥವಾ ಸಂಬಂಧಿಕರನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಲು. ಆದ್ದರಿಂದ ಮಾತನಾಡಲು, ನಾನು ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಸಂತೋಷದಿಂದ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತೇನೆ.
