ಅನೇಕ ಹರಿಕಾರ ಓಟಗಾರರು ಯಾವಾಗಲೂ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಹಿಮದಲ್ಲಿ ಓಡುವುದು ಸಾಧ್ಯವೇ ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆ ಉದ್ಭವಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಾಗಿದ್ದಲ್ಲಿ, ಅಂತಹ ಓಟದ ಯಾವುದೇ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಇದೆಯೇ.
ನೀವು ಚಲಾಯಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ನೀವು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಹಿಮದ ಹೊದಿಕೆಯ ಆಳ ಮತ್ತು ತೇವಾಂಶವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಹಿಮ ಓಟವನ್ನು ನಾಲ್ಕು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.
ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿದ ಹಿಮದ ಮೇಲೆ ಓಡುತ್ತಿದೆ
ಯಾವುದೇ ನಗರದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಕಾಲುದಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಗಳಿಂದ ಹಿಮವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಚೆನ್ನಾಗಿ ತುಂಬಿದ ಹಿಮದ ತೆಳುವಾದ ಪದರವು ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಉಳಿದಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಬಗ್ಗಿ ಹೋಗುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ, ಆದರೆ ಇದು ಕಡಿಮೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.
ಮತ್ತು ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಅದರ ಮೇಲೆ ಓಡುವುದು ಜಾರು ಆಗಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಎಲ್ಲೆಡೆ ಅಲ್ಲ ಹಿಮ ಮರಳು ಮತ್ತು ಉಪ್ಪಿನೊಂದಿಗೆ ಚಿಮುಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನೀವು ಅಕ್ಷರಶಃ ಹಿಮದ ಮೈದಾನದಲ್ಲಿ ಓಡಬೇಕು.
ರೋಲ್ ಸ್ನೋ ರನ್ನಿಂಗ್ ಶೂಸ್
ಇದು ಅಗತ್ಯ, ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಇಲ್ಲಿಯೇ ಬೂಟುಗಳನ್ನು ಎತ್ತಿಕೊಳ್ಳಿ. ಅವುಗಳೆಂದರೆ, ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಹಿಡಿಯುವ ಮೃದುವಾದ ರಬ್ಬರ್ ಮೆಟ್ಟಿನ ಹೊರ ಅಟ್ಟೆ ಇರುವುದು ಉತ್ತಮ. ಹಿಮದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಜಾಗಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಸ್ನೀಕರ್ಸ್ ಧರಿಸಬೇಡಿ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು “ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಹಸು” ನಂತೆ ಇರುತ್ತೀರಿ.
ಸ್ನೀಕರ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂಗತಿಯಲ್ಲ, ಅದರ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೃದುವಾದ ರಬ್ಬರ್‌ನ ಪದರವನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಂಟಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಅಂತಹದನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಅವರ ಸಮಸ್ಯೆ ಮಾತ್ರ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಡಾಂಬರಿನ ಮೇಲೆ ಚಲಿಸುವಾಗ, ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವ ಪದರವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಅಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿದ ಹಿಮದ ಮೇಲೆ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ತಂತ್ರ
ನಿಮ್ಮ ಶೂ ಹಿಮದಲ್ಲಿ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಹಿಡಿಯುತ್ತಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಜಾರಿಕೊಳ್ಳದಿದ್ದರೆ, ನಂತರ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ತಂತ್ರ ನೀವು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಮೃದುವಾದ ಅಡಿಭಾಗದಿಂದ ಸ್ನೀಕರ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ನೀವು ನಿರ್ವಹಿಸದಿದ್ದರೆ, ಒಣ ಡಾಂಬರುಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ನೀವು ಓಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸುವಿಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಕಾಲು ಇನ್ನೂ ಜಾರಿಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಇದು ಇಲ್ಲಿ ಲಂಬವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಜಾರು ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಓಡುವುದನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಕಾಲುಗಳನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಪೋಷಕ ಕಾಲಿನೊಂದಿಗೆ ಟೇಕ್-ಆಫ್ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಮುಂದುವರಿಯುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೊಂಟವು ಸಾಮಾನ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
ಶುಷ್ಕ ಹಿಮಪಾತಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿದೆ
10 ಸೆಂ.ಮೀ ವರೆಗೆ ಹಿಮ
ನೀವು 10 ಸೆಂ.ಮೀ ಆಳದವರೆಗೆ ಹಿಮಕ್ಕೆ ಹೆದರಬಾರದು. ಅದರ ಮೇಲೆ ಓಡುವುದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಸಮತಟ್ಟಾದ ಮೇಲ್ಮೈಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟ, ಆದರೆ ಇದು ಗಂಭೀರ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ತಂತ್ರ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿದ ಹಿಮದಲ್ಲಿ ಓಡುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಭಿನ್ನವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಒಂದೇ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಸ್ನೀಕರ್ಸ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಬೇಕು, ಅಂದರೆ, ದಟ್ಟವಾದ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಉಸಿರಾಡುವ ಜಾಲರಿಯಲ್ಲ. ಮೆಟ್ಟಿನ ಹೊರ ಅಟ್ಟೆ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತವೆ.
10 ಸೆಂ.ಮೀ ನಿಂದ ಮೊಣಕಾಲಿನವರೆಗೆ ಹಿಮ
ಆಳವಿಲ್ಲದ ಹಿಮದಂತಲ್ಲದೆ, ಕಾಲು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಅದರೊಳಗೆ ಬರದಿದ್ದಾಗ, ಹಿಮದಲ್ಲಿ ಮೊಣಕಾಲಿಗೆ ಓಡುವುದು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಪಾದದಿಂದ "ನೇಗಿಲು" ಆಗದಂತೆ ನಿಮ್ಮ ತೊಡೆಯ ಎತ್ತರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಅಂತಹ ಹಿಮದ ಮೇಲೆ ಓಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಜಲನಿರೋಧಕ ಬೊಲೊಗ್ನೀಸ್ ಸ್ವೆಟ್‌ಪ್ಯಾಂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಸಿದ್ಧವಿಲ್ಲದ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ಅಂತಹ ಹಿಮದ ಮೇಲೆ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಓಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ತೊಡೆಯ ಮುಂಭಾಗವು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹಿಮವನ್ನು ಒದೆಯುವ ಅಗತ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಲ್ಯಾಕ್ಟಿಕ್ ಆಮ್ಲದೊಂದಿಗೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ "ಮುಚ್ಚಿಹೋಗುತ್ತದೆ". ಕಾಲುಗಳ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತಾಲೀಮು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಭಾವನೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವುದರಿಂದ, ಅಂತಹ ಓಟವು ಪರಿಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ನೀವು ಅಡೆತಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಓಡುವುದನ್ನು ಬಯಸಿದರೆ, ಹಿಮಪಾತಕ್ಕೆ ಏರದಿರುವುದು ಉತ್ತಮ.
ಮೊಣಕಾಲಿನ ಮೇಲೆ ಹಿಮ.
ಇಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲವೂ ಸರಳವಾಗಿದೆ. ಹಿಮದ ಮಟ್ಟವು ಮೊಣಕಾಲಿನ ಮೇಲಿರುವಾಗ, ಆಸ್ಟ್ರಿಚ್ ರೇಸ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಹಿಮವು ಮೊಣಕಾಲಿನ ಮೇಲಿರುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಕಾಲು ಬಾಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹರ್ಡಲರ್‌ಗಳು ಮಾಡುವಂತೆ ಅದನ್ನು ಬದಿಯಿಂದ ನೇರಗೊಳಿಸಿದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನೀವು ಕಷ್ಟಪಟ್ಟು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಪಾದಗಳಿಂದ ಹಿಮವನ್ನು ತಳ್ಳಬಹುದು, ಆದರೆ ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಓಡುವುದು ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟ. ತರಬೇತಿ ಪಡೆಯದ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಹೊರಬರಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು 100 ಮೀಟರ್ ಅಂತಹ ಹಿಮದ ಮೇಲೆ. ಇಲ್ಲಿ, ಸಹಜವಾಗಿ, ಹಿಮವು ಮೊಣಕಾಲುಗಿಂತ ಎಷ್ಟು ಎತ್ತರವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ ಹಿಮದಲ್ಲಿ ಸೊಂಟದವರೆಗೆ ಓಡುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯಾಗಿ ಮಾತ್ರ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅಂತಹ ದಿಕ್ಚ್ಯುತಿಗಳನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡುವುದು ಉತ್ತಮ. ಆದರೆ ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅಥವಾ ನೀವು ಹೊಸ ತೀವ್ರ ಸಂವೇದನೆಗಳನ್ನು ಬಯಸಿದರೆ, ನಂತರ ಮುಂದುವರಿಯಿರಿ. ಒಂದೇ ವಿಷಯ, ನೀವು ಅಂತಹ ಹಿಮದ ಮೇಲೆ ಈಜಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಮರೆಯಬೇಡಿ. ನಿಮ್ಮ ಕಾಲುಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ದಣಿದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಚಲಿಸಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಇದು.
ಒದ್ದೆಯಾದ ಹಿಮದಲ್ಲಿ ಓಡುತ್ತಿದೆ.
ಹಿಮದ ಮೇಲೆ ಓಡುವುದು ಸುಲಭ, ಅದು ಸುತ್ತಿಕೊಂಡ ಹಿಮ ಅಥವಾ ದಿಕ್ಚ್ಯುತಿಗಳಿಗಿಂತ "ಅವ್ಯವಸ್ಥೆ" ಆಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ನೀವು ಒದ್ದೆಯಾಗಲು ಮನಸ್ಸಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಮತ್ತು ದಾರಿಹೋಕರನ್ನು ಸ್ಪ್ಲಾಶ್ ಮಾಡಿ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನಾನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಕರಗಿದ ಹಿಮದಲ್ಲಿ ಓಡಿ, ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ನಿಮಗೆ ಸಂತೋಷವನ್ನು ತರುವುದಿಲ್ಲ.
ಅಂತಹ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ಚಲಾಯಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಸಾಕ್ಸ್ ಮೇಲೆ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಚೀಲಗಳನ್ನು ಹಾಕಲು ಮರೆಯದಿರಿ. ತದನಂತರ ಸ್ನೀಕರ್ಸ್ ಧರಿಸಿ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಪಾದಗಳು ಒದ್ದೆಯಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅನಾರೋಗ್ಯಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಸ್ನೀಕರ್ಸ್ ಕನಿಷ್ಠ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ, ಸೆಲ್ಲೋಫೇನ್ ಜಾರು ಆಗಿರುವುದರಿಂದ ಅವುಗಳಲ್ಲಿನ ಕಾಲು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಸವಾರಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಿಮ್ಮ ಕಾಲು ಶೂನಲ್ಲಿ ಹಿತಕರವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
ಎಲ್ಲವೂ ಕರಗಿದಾಗ ಆಳವಾದ ಹಿಮಪಾತಗಳ ಮೂಲಕ ಓಡದಂತೆ ನಾನು ಬಲವಾಗಿ ಸಲಹೆ ನೀಡುತ್ತೇನೆ. ಮೇಲಿನಿಂದ, ಹಿಮವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಅದರ ಕೆಳಗೆ ನೀರು ಇದೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲವೇ ಜನರು ತಣ್ಣನೆಯ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಓಡುವುದನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತಾರೆ.
"ಗುಂಡಿಗಳು" ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿದ ಹಿಮದ ಮೇಲೆ ಓಡುವುದು.
ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿದ ಚಪ್ಪಟೆ ಹಿಮದಲ್ಲಿ ಓಡುವುದರಿಂದ ಇದು ಭಿನ್ನವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಈ ರೀತಿಯ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಸ್ತುವಾಗಿ ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡಲು ನಾನು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ಪಾದಚಾರಿಗಳು ಹಿಮದ ಸಣ್ಣ ಹೊಂಡಗಳನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಿದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಓಡಲು ನಾನು ನಿಮಗೆ ಸಲಹೆ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಮುಗ್ಗರಿಸುವುದು, ನಿಮ್ಮ ಕಾಲು ತಿರುಗಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಬೀಳುವುದು ತುಂಬಾ ಸುಲಭ. ಆರಂಭಿಕರು ಅಂತಹ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಓಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾವು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಹೇಳಬಹುದು. ಕಾಲು ಇನ್ನೂ ಬಲವಾಗಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ. ಮತ್ತು ಕೆಟ್ಟ ಕಾಲು ಸ್ಥಾನವು ಸುಲಭವಾಗಿ ಗಾಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನಿಮಗೆ ಬೇರೆ ಆಯ್ಕೆ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಆದರೆ ನೀವು ಚಲಾಯಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನಂತರ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಮತ್ತು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಓಡಿ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ನಿಯಮಿತ ಓಟವು ಎರಡು ವಾರಗಳ ಎರಕಹೊಯ್ದೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನೀವು ಎಲ್ಲಾ ಬೇಸಿಗೆ ಮತ್ತು ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಓಡುತ್ತಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಪಾದಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಬಲವಾಗಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಅಂತಹ ಗುಂಡಿಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಓಡಬಹುದು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಗಾಯಗೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೂ, ಇದು ಇನ್ನೂ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಗಮನ.
ಓಟವನ್ನು ಎಲ್ಲ ಹವಾಮಾನ ಕ್ರೀಡೆ ಎಂದು ಕರೆಯಬಹುದು. ಆದರೆ ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಕೆಲವು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಜಾಗಿಂಗ್ ಆನಂದದಾಯಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
