ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಅನೇಕರು ಕೈಗಳ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ತಂತ್ರದ ಈ ಅಂಶದ ಬಗ್ಗೆ ಸರಿಯಾದ ಗಮನವನ್ನು ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ತೋಳುಗಳ ಸರಿಯಾದ ಕೆಲಸವು ದೇಹ ಅಥವಾ ಕಾಲುಗಳ ಸರಿಯಾದ ಸ್ಥಾನಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲ ಎಂದು ತಿಳಿಯುತ್ತದೆ.
ಭುಜದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ
ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಭುಜಗಳ ಸ್ಥಾನದ ಮೇಲೆ ನಾವು ಗಮನ ಹರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲರೂ ಮಾಡುವ ಪ್ರಮುಖ ತಪ್ಪು ಹರಿಕಾರ ಓಟಗಾರರು, ಅವರು ತಮ್ಮ ಭುಜಗಳನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ ಹಿಸುಕು ಹಾಕಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಇದನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಮಾಡಬಾರದು. ಹೀಗಾಗಿ, ಅವರು ಈ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಲು ಮಾತ್ರ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವ್ಯರ್ಥ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ಏನನ್ನೂ ಪಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ.
ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಈ ಸಮಸ್ಯೆ ಈಗಾಗಲೇ ದೇಶಾದ್ಯಂತದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಅಲ್ಪ-ದೂರ ಓಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಓಟಗಾರರು ಕೆಲವು ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ತಮ್ಮ ಭುಜಗಳನ್ನು ಹಿಂಡುತ್ತಾರೆ.
ಶಾಂತ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಭುಜದ ಸ್ಥಾನವು ಸರಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅನೇಕರು, ಅದು ಬದಲಾದಂತೆ, ಬಿಗಿಯಾದ ಭುಜಗಳೊಂದಿಗೆ ಓಡದಂತೆ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
ಮೊಣಕೈಯಲ್ಲಿ ತೋಳುಗಳ ಬಾಗುವಿಕೆ
ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ತೋಳು 90 ಡಿಗ್ರಿ ಬಾಗಬೇಕು ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಇದು ಎಲ್ಲಾ ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ವಿಶ್ವ ದಾಖಲೆ ಹೊಂದಿರುವವರು ಮೊಣಕೈಯಲ್ಲಿ ವಿಭಿನ್ನ ಬೆಂಡ್ ಕೋನಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಭಿನ್ನ ದೂರದಲ್ಲಿ ಓಡಿದ್ದಾರೆ.
ಮೊಣಕೈಯಲ್ಲಿ 120 ರಿಂದ 45 ಡಿಗ್ರಿಗಳವರೆಗೆ ನಿಮ್ಮ ತೋಳುಗಳನ್ನು ಬಾಗಿಸುವುದು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ತಮಗಾಗಿ ಒಂದು ಮೂಲೆಯನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಹ, ಕೆಲವು ಕ್ರೀಡಾಪಟುಗಳು ಸ್ವಿಂಗ್ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಸಣ್ಣ ಬೆಂಡ್ ಕೋನದಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಇತರರು ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ದೊಡ್ಡ ಕೋನದಿಂದಾಗಿ ಸ್ವಿಂಗ್ ವೈಶಾಲ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಫಾರ್ ಸುಲಭ ಓಟ 120 ರಿಂದ 90 ಡಿಗ್ರಿ ಕೋನದಲ್ಲಿ ತೋಳುಗಳ ಶಾಂತ ಸ್ಥಾನ. ಕೋನವು 90 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಅಂತಹ ತೋಳುಗಳ ಬೆಂಡ್ ಅವುಗಳ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಂಭವಿಸದಂತೆ ತಡೆಯಲು, ನಿಮ್ಮ ತೋಳುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಬಗ್ಗಿಸಬೇಡಿ. ಆದರೆ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಿಮಗೆ ಬಿಗಿತವಿಲ್ಲ ಎಂದು ನೀವು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡರೆ ಮತ್ತು ಮೊಣಕೈಯಲ್ಲಿ ತೀವ್ರವಾದ ಕೋನಕ್ಕೆ ಬಾಗಿದ ನಿಮ್ಮ ತೋಳುಗಳಿಂದ ಓಡುವುದು ನಿಮಗೆ ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿದ್ದರೆ, ನಂತರ ಯಾರ ಮಾತನ್ನೂ ಕೇಳಬೇಡಿ ಮತ್ತು ಈ ರೀತಿ ಓಡಬೇಡಿ. ಯಾವುದೇ ಬಿಗಿತವಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಮುಖ್ಯ ತತ್ವ.
ನಿಮ್ಮ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ತಂತ್ರವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಲೇಖನಗಳು:
1. ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ನಿಮ್ಮ ಪಾದವನ್ನು ಹೇಗೆ ಇಡುವುದು
2. ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಿಪ್ ಲಿಫ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿದೆ
3. ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ತಂತ್ರ
4. ಕಾಲು ವ್ಯಾಯಾಮ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ
ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಅಂಗೈ ಮತ್ತು ಬೆರಳುಗಳ ಸ್ಥಾನ
ನಿಮ್ಮ ಅಂಗೈಗಳನ್ನು ಶಾಂತವಾಗಿರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಉತ್ತಮ. ಯಾವಾಗ ದೂರದ ಓಟ ಅಂಗೈಯನ್ನು ಮುಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಬಾಗಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಕೈ ಬೆವರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಈ ಬಾಗುವಿಕೆಗೆ ಖರ್ಚು ಮಾಡುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಹಸ್ತದೊಳಗೆ ಖಾಲಿ ಜಾಗವನ್ನು ಬಿಡುವುದು ಉತ್ತಮ. ನಿಮ್ಮ ಅಂಗೈಗೆ ಹೊಂದುವಂತಹ ಕಲ್ಲನ್ನು ನೀವು ಹೊತ್ತುಕೊಂಡಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು g ಹಿಸಿ ಇದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಹೆಬ್ಬೆರಳಿನ ಚೆಂಡು ನಿಮ್ಮ ತೋರುಬೆರಳಿನ ಮೇಲೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಇದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ, ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.
ಆದರೆ ನೀವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಚಲಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಇದರ ಅರ್ಥವಲ್ಲ. ನಿಮ್ಮ ಕೈಗಳನ್ನು ಮುಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಡಿಯುವುದರಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅರ್ಥವಿಲ್ಲ ಎಂದು ನೀವೇ ಕ್ರಮೇಣ ಭಾವಿಸುವಿರಿ, ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಹೆಜ್ಜೆಗಳ ಹೊಡೆತಕ್ಕೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಆರಾಮವಾಗಿರುವ ಅಂಗೈ ಕೂಡ ಅಸ್ವಸ್ಥತೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಕಡಿಮೆ ದೂರ ಓಡುವುದಕ್ಕಾಗಿ, ಇಲ್ಲಿ, ಅವರು ಹೇಳಿದಂತೆ, ಯಾರು ಹೆಚ್ಚು ಇದ್ದಾರೆ. ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಶಿಪ್‌ನಿಂದ ಯಾವುದೇ 100 ಮೀಟರ್ ಓಟವನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿ. ಅಂಗೈಗಳನ್ನು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಹಿಂಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯಾರೋ ಅವರನ್ನು ಮುಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ಕರಾಟೆ ಹೋರಾಟಗಾರರಂತೆ ಯಾರಾದರೂ ತಮ್ಮ ಅಂಗೈಯನ್ನು ಬಿಚ್ಚಿಡುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು ಯಾರಾದರೂ ಮಣಿಕಟ್ಟಿನ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಗಮನ ಹರಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಅದು "ಡ್ಯಾಂಗಲ್" ಆಗುತ್ತದೆ. ಮೊದಲಿಗೆ ನಿಮ್ಮ ಕೈಯನ್ನು ಮುಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು ಉತ್ತಮ. ತದನಂತರ ಅದು ನಿಮಗೆ ಹೇಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವೇ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವಿರಿ.
